俄罗斯高层所谓的AL-41F就是苏-35标配的117S发动机

　　【环球网综合报道】据加拿大《汉和防务评论》月刊10月号报道，从来没有像苏-35出口中国这样，在俄罗斯军事工业界引发如此大的争议！即使在初步协议已经签署后及至今天，依然如此。

　　文章称，一名俄罗斯航空工业界高层官员透露：“我个人反对这一协议，仅仅只是24架苏-35，我们无法知晓中国真正的想法。”“是的，所有获得出口权的苏-35的发动机、武器系统都可以出口中国，我指的是‘获得出口权’的系统，包括量产型的AL-41F发动机，但是这里必须说明的是我们不会把俄军使用的涉及军事秘密的苏-35软件系统以及其他技术出口。”

　　文章援引上述权威的消息来源表示：“甚至连价格都尚未提交中国，双方只存在一个协议价，也就是说大致的价格。今年6月，一个庞大的中国军事代表团访问了俄罗斯，他们了解了整个苏-35生产的过程、所需要的时间以及我们使用的机械设备，访问是相当开放的，我们让他们参观了车间、工厂。”

　　正式谈判在7月以后密集进行。这是一个相当大的谈判，涉及诸多子系统。苏霍伊飞机集团公司只对苏-35飞机本身进行报价。武器系统需要同俄罗斯国防产品出口公司进行谈判，该公司副总裁、负责航空武器出口的亚历山大·米科耶夫表示：“是的，我们与中国达成了政府初步协议(今年1月)，现在正谈判各项细节，具体的合同尚未拟定，但我们力争在2014年签署正式合同。”

　　关于合同大约可以在什么时候签署？米科耶夫表示，目前不清楚，因为合同的规模很大，有很多工作要做。

　　有关这次如何确保苏-35的知识产权不被中国人再次抄袭的问题，米科耶夫说，他们与中国签署了关于保护知识产权的协议，他想这一协议应该能让我们能减少这方面的担心。当然，他们的确非常关注俄罗斯的知识产权问题，他们为此还在与政府的其他部门进行协调。

　　文中提及，应该是在2008年底，俄罗斯与中国已经签署了一个知识产权方面的协议，但是他们看到了更多的歼-15等飞机的出现，俄罗斯政府内部有人认为需要为此与中国签署第二份保护知识产权的协议。在正式的苏-35合同签署之前，是否有必要和中国签署类似的第二份协议？对此，米科耶夫表示，目前没有这样的打算，重要的是如何落实知识产权协议并遵守协议，如果协议能够被落实，他们就不用担心。

　　而在回答有关苏-35在出口中国之后，还有没有其他市场的问题时，米科耶夫称，他们认为苏-35具备优秀的机动性和作战能力，足以与下一代战斗机匹敌甚至有所超越，因此他们评估认为可以获得200架的订单，其中至少100架用于出口。

(责编：张婷)