不过，陈院士把中国“老飞豹”与美国“老鹰”放在一起比较着实有些欠妥。中国“老飞豹”是专职攻击机，只拥有象征性的空战能力；而美国“老鹰”即F－15基本型是典型的重型空优战斗机，其任务主要是夺取战区制空权，麦道公司研制该机时并没有考虑对地攻击问题，“没有一磅重量是用于对地攻击的”，我想这句名言军迷们恐怕没有不知道的。只是后来“老鹰”孵出的“小鹰”，羽翼逐渐丰满，本事也长了，长成擅长空战的单座型“多功能鹰”，长成了擅长对地攻击的双座型“攻击鹰”，可这都是后话了，得益于其先进的气动布局。而“老飞豹”虽然脱胎换骨成了“新飞豹”，能耐肯定是大了，但由于先天不足——受气动布局的限制，所以增强的主要是其对地/海攻击能力，其有限的空战能力只是勉强用于自卫罢了，再怎么发展，“飞豹”也不可能成为一型象F－15、SU－27/30这样的多功能战机。

9月24日中国航空工业集团发表了一份“八股”式新闻稿：《记国家重大专项型号总师、一飞院总师唐长红》。文中说，“先进作战飞机的核心技术——航电系统花钱也买不来，必须立足自主创新。唐长红介绍说：‘飞豹’改进型的综合航电火控系统已经赶上了世界先进战机的水平，走在第三代战机前列，将中国战机的性能和战斗力提升了整整一代。”这篇“八股文”发布前是经官方专业人员严格审定过的，本身并没有任何“知识性”错误，人家明明是说“‘飞豹’改进型的综合航电火控系统已经赶上了世界先进战机的水平，走在第三代战机的前列……”并没有说“新飞豹”是三代机而且已经“走在了三代机的前列”呀！都是那些大眼的老记老编们望文生义、不求甚解或者心里明明清楚得很而嘴里却故意胡说八道以引人“眼球”、制造什么“新闻眼”。

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