在过去的几年里，中国造船业收入增长迅速，利润可观，不过大部分是由商用部门带动的。2000年以来，军舰订单开始支撑造船业的发展，中国人民解放军海军军舰的投产数在2005年左右达到一个高度，2005年共12艘新军舰列装海军。不过此后，军舰投产又下降至一位数。加州大学研究人员称，中国海军在2007年下了大量军舰订单，不过后来订单则日趋减少。

　　负责“密涅瓦项目”的中国技术创新研究会副主任凯文-普彼得称，尽管在近几年推出了新型航母且利润暴涨，但中国造船业，特别是军舰制造领域的表现并不像数据所显示的那样出色。“如果中国造船业够好，为什么会购买俄罗斯潜艇呢？一个答案是，他们仍不满意国内建造的潜艇。”普彼得说。

　　美国加州大学研究人员7日在一场国防工业会议上称，虽然中国首艘航母刚抵达位于该国北方的母港，但中国已经在考虑研发具备电磁弹射技术的下一代航母了。

　　经过大规模改造，“辽宁舰”于2012年9月25日正式交付中国海军。这艘重达59439吨的航母购自乌克兰，属“库兹涅佐夫”级航母，采用滑跃式起飞甲板。

　　加州大学全球冲突与合作研究所所长张太铭(音)在夏威夷火奴鲁鲁举行的太平洋作战科技大会上说：“中国称这是一艘用途广泛的训练舰和研发用舰。”

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