再者，中国面临大量二代机老三代机的更换，生产的J10貌似自己都有点不够用，到中国换装完毕，还得几年，到时候J10更没优势了，大量美制F16二手货低价出击。J31则不同，虽然是中型的四代机，而且有这样那样缺点，但貌似现在世界只有两款中型四代机J31和F35，不用说，中国要做的市场，肯定要将J31价格降下来，达到性价比的平衡，而F35贵的那么离谱何谈什么性价比?别说那些中等国家，就算是西方那些发达国家都难以承受。J31完全可能打入未来的巴基斯坦，巴军用来对抗印度T50，泰国在三代机面临退役之后，面对高昂的F35也可能选择中国的J31，南美的巴西、委瑞内拉等国都有可能是潜在市场，其前景比J10要强。

　　此外，也有俄智库分析称，中国已经通过巴基斯坦建成了强大的出口平台，通过推销物美价廉的飞机巩固市场地位。目前中国得到的所有JF-17出口订单全部来自巴军。近年来中巴开始积极向第三国市场联合推销这种歼击机，哪怕俄罗斯继续用JF-17配备的RD-93发动机供应问题来阻挠，中国公司也能找到替代品。

　　目前中国的主推产品是“枭龙”飞机，主要是因为歼-7(F-7)的出口潜力几乎已经消耗殆尽。从1967年批量生产以来，中国已向阿尔巴尼亚、孟加拉国、埃及、津巴布韦、伊拉克、伊朗、朝鲜、缅甸、巴基斯坦、苏丹、坦桑尼亚、斯里兰卡出口了500多架各型歼-7，现在还在向一些不富裕的国家出口，最近4年来主要是孟加拉国、纳米比亚、尼日利亚、斯里兰卡。另外一个近期前景产品是歼-10，中国准备开始对外推销歼-10用以替代F-16，其售价不足F-16的一半。而在更遥远的将来，中国可能会推销第5代歼击机。

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