歼-10飞机是我长年相处的老战友，它舒适的人机界面，完美的机动性能，方便的操作方式特别适合飞行表演。我一边默念操纵程序，一边仔细检查机舱内各个系统的状态。

　　听到指挥员下达“开车”命令，我按下了开车按钮，巨大的轰鸣声随即响起，并随着油门的增加逐渐变得浑厚有力。此刻，大地仿佛也在跟着沸腾，从反光镜中看到发动机喷出的热浪卷着吹起的尘土飞向空中。每次看到这一景象，都让人感到无比的兴奋和激动。

　　我集中精力检查飞机各个系统工作，左手一刻也不敢离开油门杆，双脚稳稳地踩着刹车，防止飞机滑动。透过座舱玻璃，我看到机务战友摘掉了耳塞，任凭发动机的轰鸣声在耳边肆虐。显然，他们为的是不放过发动机声音中隐藏的哪怕一丝疑点。机务战友的专业和敬业让我心中既感动又踏实。他们的心情我理解，这不只是一次绚丽的飞行表演，更是在国际舞台展现中国空军能力和形象的难得机会。

　　随着指挥员一声令下——“起飞”。3架“利剑”涂装的歼－10表演机，在强大的发动机推力下如离弦之箭直刺苍穹。紧接着是双机跟进起飞，与前三机集合。前五机脱离跑道后，指挥员一声令下，郭福勇驾驶6号机呼啸而起，以70度大仰角的姿态起飞，并以几乎垂直的角度迅速向上爬升，直插云霄。接着，俯冲、盘旋、开花、对头、滚转、斤斗……铁板一块的“魔鬼编队”，在广袤无垠的天空里，娇如飞燕，舒展自如。这个被航空表演界称为“魔鬼编队”的动作，飞机之间的间隔仅１米，距离为负２米，高度差几乎为零。队友们过硬的操作技能和战机良好的低空性能，再一次让观众叹为观止。

　　正当人们还凝神于那赏心悦目的航迹时，５号机和６号机脱离编队后，分别从左右两端飞过来。他们要做的动作是双机剪刀机动、对头交叉后上升横滚。

　　这是目前世界飞行表演舞台上最为惊险的动作之一。两机相遇时，相对速度高达每小时1500公里。200米、100米、50米……随着两机距离越来越近，观众的心情紧张到了极点。在一阵惊呼声中，两机拉着彩色烟带互相“擦肩”而过。许多观众还没来得及按下相机的快门，两机对头的精彩瞬间已转瞬即逝。

【军事解读】：

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