如今，几乎每一个城市都有一支浩浩荡荡的"扒路军"，如果一条马路从头到尾建好了几年，从没有被开挖过，那可能就是凤毛麟角了。一任领导有一任领导的思想，一个城市的主要领导如果频繁调动，对于该市的市民来说，就不是一件好事情，今天拆，明天建，拆了又建，建了又拆。今年市长在大街上建绿色带，明年新市长来了，嫌路乍，又把花圃挖了；今天市长嫌路灯缺乏时代感，沿路装上时尚灯；明天新市长了，认为这座城市是历史名城，还是古朴的好，又全装上宫廷灯；尤其是上任市长的“大手笔”、“政绩工程”，现任市长不满意，没有完工也不再过问，让它成为半拉子工程；因为“大手笔”不是他的“大手笔”，不是他的政绩。所以找个理由叫停最好，然后另起锅灶，换个新马甲，这样才显得他的才干和政绩。殊不知，这折腾来、折腾去，GDP也增长了，当届政府官员也有政绩了，可那折腾的钱却是老百姓的血汗钱，“崽花爷钱不心痛”。出现如此现象，除了规划缺乏前瞻性、科学性和连续性外，关键还是执政者缺失“城市良心”。因此，在考核执政者的政绩时，应关注政府的中长期规划，关注每一任政府在任期内对规划的实施情况，他们是不是以长远发展而规划实施，是不是老百姓的切实利益为重？

　　雨污分流不应是季建业的私人工程，南京这样全面结束“季建业时代”的做法，显然不馁，应保持警惕和反思。

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