不过，他也指出，乘客就医时提出航空公司人员陪同，这点也是合理的，“飞机上的机组人员不需要陪同，但航空公司地面服务人员应予以陪同。这在国内一些航空公司是这样执行的。”
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮认为，乘客购买机票后，航空公司就与乘客形成了合同关系，只要不是乘客本身造成的，航空公司都有责任将乘客安全地运送到目的地。但同时，张起淮也认为，对于患病乘客的救治，航空公司和机场都负有责任。“以舱门为界，舱门以里是航空公司负责，舱门以外由机场负责。”张起淮说。
“出现无人运送乘客下飞机的事情，一方面是航空公司的责任，因为不能说你找了救护人员你就可以不管。但另一方面，救护人员也有责任，救护病患是你的职责，从人道主义上讲，救护人员跟航空公司的空乘人员扯皮，这是很严重的失责，根据《侵权责任法》，救护方在法律上也应付相应的责任。”张起淮说。
《航空知识》副主编王亚南认为，此次事件暴露出运营方和机场保障系统有许多做得不到位的地方。“患病乘客可以通过航空公司的相关渠道进行索赔。”王亚南说。
责编：刘国民
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