焦点3
场外救援跟进是否及时
业内人士：救援流程“并无不妥之处”，可简化对接手续
在此次事件中，后续的救治手续也是一波三折。据当事人张先生反映，机场医院的救护车进不了市区。张先生依次经历了首都机场医院、北大人民医院。这也一度引发热议。
不过，记者从多个业内人士处了解到，机场救护车的确有地域限制，其是挂绿色牌子的场内车，只有场内车才能进机场管制区内，但也只能在机场范围内运行，如有必要可以通知市内医院的救护车进行衔接。在暂时无法判明病情的情况下，经历多个医院流程并无不妥之处。
王亚南表示，包括航空公司、机场和紧急救护系统，应急救治措施都需要一个大的改善。
“机场可能没法建设一个功能齐备的大型医院，但如果机组人员和地面进行了良好的沟通，地面就应该对危重患者的情况作出初步的研判。”王亚南认为，机场需要建设一个绿色通道的救护机制，尤其对于这种无家属陪护的病人，可以安排地面工作人员陪护，救护方也应该对其入院治疗的手续作相应的简化。
据通报，首都国际机场急救中心正认真调查地面医疗急救服务中的问题，剖析原因，总结教训。下一步将主动加强与航空承运方的沟通衔接，完善应急救援绿色通道，不断提升医疗救护服务水平。
责编：刘国民
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