看一下历史，我的想法并不算特别。每一次有新鲜事物进入人类社会，都会有类似的质疑声浪。火车、电灯等著名的段子就不说了，汽车行业内就有一个非常有可比性的案例——安全带。
安全带现在是所有汽车的标准配置，大多数工业国的警察会强制要求驾驶员使用，多数老司机也并不觉得有什么麻烦。但回溯到几十年前，这个简单的小装置也曾经引起过巨大的反对声浪。而且出发点和我担心智能防撞系统差不多——剥夺了人类选择的自由。
下列截图见福特和克莱斯勒公司总裁艾柯卡自传：
这段争论是不是很眼熟？我其实非常理解反对者的立场。因为安全带从不说话，只会在急减速的时候牢牢绑住乘客，并未给驾驶员以“固定-松开”的选择权。这固然减少了大多数碰撞导致的伤害，但在小概率情况下，也的确阻碍了驾驶员的行动自由（必须解开卡扣才能再行动）。万一出现必须尽快离开汽车的状况，的确不能绝对保证安全带会发挥100%的正面作用。
责编：宋胜男
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