梁海明则认为，由于工程已经开启，马来西亚方面不太可能贸然取消，那样做的话，国际影响会非常不好，也会降低国际社会对马来西亚政府的信任度。
“如果马来西亚方面单方面取消已经开工的项目，中国企业可以去国际仲裁中心要求马来西亚政府赔偿一切损失的。”他说道。
对于马哈蒂尔提及的重新谈判，梁海明分析认为可能会涉及到两方面，一方面是希望中方提供更优惠的贷款利率以减轻债务负担，另外一方面就是提高自己从铁路项目中获得的收益。
梁海明说，“我不认为马来西亚政府愿意同时同新加坡和中国闹翻，马哈蒂尔是一个老练的政治家，他不是不支持这些项目”，而是在某些前任官员被认为获得了很大利益的质疑之下，“新政府上台必须把这个项目放在阳光底下，消除大家的疑问”。
而对于中方企业接下来可采取的应对措施，梁海明和冯达旋都认为，此次马来西亚政党轮替导致的变动可被视作是一次非常及时的“警醒”。梁海明建议，中国企业“走出去”应减少盲目跟从投资所在国政府的指挥棒。
梁海明还进一步提醒，有的经济比较落后国家的政府为加快经济发展，常常“急于求成”，把外资企业当“冤大头”，“中国企业（若投资）一定要在商言商，不要在所在国政府的小恩小惠下匆忙上马项目” 。
而冯达旋则补充认为，过去一些中国企业“走出去”，认为和当地政府、大企业搞好关系即可，较少主动融入当地社会进行人文交流，对当地非华人群体的了解和重视度都不够。
“中国企业除了参与该国政府的项目之外，也要考虑更‘接地气’，更多与当地中小企业合作。只有逐渐为投资所在国的民众所接受、认同，企业才有可能发展得更顺利、更快。”他说道。
在谈到有关项目可能对中方利益产生的影响时，中国外交部发言人华春莹29日说，中方一贯本着互惠互利、合作共赢的原则同各国、包括马来西亚开展经贸和投资合作。中马互为友好邻邦，一直保持着密切的经贸投资合作关系，给两国人民带来了实实在在的利益。中方愿同马方继续保持密切合作。
责编：吴正丹
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