登錄|注冊|收藏首頁|簡體|繁體
首頁評論時政台灣華人國際財經娛樂文史圖片社區視頻專題創投吉林南粵商城創新中原招商縣域環保創投成渝移民書畫IP電視華商滾動
海外網>>評論>>博採眾長

胡印斌:“內部預留票”到底有沒有

2013年01月28日11:09    來源:海外網    胡印斌    字號:
摘要:年關將至,在有限的運力與爆發的人潮間求得平衡並不容易。不過民眾的一些抱怨、質疑,是推動鐵路部門改進工作的契機。

據報道,售票行業業內人士自曝,電話或網絡訂票一開閘,車票瞬間就會被告知訂完了,“其實很多時候是有預留的余票的”,所以發車前四天或一天常有余票。很多黃牛都知曉此事,利用這一“不對稱信息”拿票、倒票。(1月27日《新京報》)

發車前四天或一天常有余票,這一“秘籍”是真的嗎?為什麼車站知道,黃牛知道,唯獨乘客不知道?這些信息為什麼不向公眾解釋、披露呢?該報道再次引發公眾對鐵道部“內部預留票”的質疑。

此前,曾有兩名北京律師向鐵道部申請公開今年春運期間的可售票總數等,希望能查明是否有內部預留票情況。鐵道部還沒有回應。再加上此次業內人士對黃牛搶預留票的曝光,鐵路部門應盡快就“內部預留票”給公眾一個說法。

有沒有“內部預留票”?如果有,“內部預留票”是為誰留的?有何依據?未消化掉的預留票又是如何處理的?

近日有媒體報道,上海鐵路局新長車務段段長吳向東坦陳“以前通過內部關系搞票的情況很多”,但表示“現在基本上不可能了”。可見“內部票”並非子虛烏有。但隻有公開透明,才能讓大家相信“現在不可能了。”

年關將至,在有限的運力與爆發的人潮間求得平衡並不容易。不過民眾的一些抱怨、質疑,是推動鐵路部門改進工作的契機。

公眾的質疑,其實主要是針對車票的透明度、公開性。譬如,車站到底有沒有“預留票”的問題。盡管車站方面一再信誓旦旦地表示,沒聽說有這回事,但公眾總願意相信自己的眼睛,他們看到,“訂票一開閘,某次列車總余票數總是遠小於座位總數。”這樣的情形,當然應該有一個說得過去的解釋。

回家的車票牽系著很多人的心思,負有公共服務責任的鐵路部門,應該更加細化服務,嚴肅監管。一方面,要以徹底的公開填平信息不對稱的鴻溝,減少黃牛與內鬼勾兌、操弄的自由空間﹔另一方面,要建立更加完備的制度,約束內部人的不法之手,不讓少數人的濫權、貪婪敗壞整個行業的聲譽。

(注:本文轉載自“胡印斌--鳳凰博客”,作者觀點不代表本網立場。)

分享到:

(責編:吳楊)

相關新聞 >

視頻 >

  • 女毒販讓嬰兒吸毒女毒販讓嬰兒吸毒
  • 女生學校裡遭群打女生學校裡遭群打