許五多：中國目前有多條軍用飛機生產線領先世界【2】

目前，在購買、借用以及復制需要綜合到本國國防工業基地的技術的同時，中國也在集中精力發展重要的技術。這一事實在中國空軍及海軍航空兵內表現得最為明顯。當前，中國空軍由大約33萬人以及2500多架飛機組成，其中戰斗機1600多架。這使得中國空軍成為了亞洲最大的空軍部隊，以及繼美國空軍、俄羅斯空軍之后，位列世界第三位的空軍部隊。相比之下，中國海軍航空兵擁有大約26000人，飛機600余架，其中戰斗機300多架。此外，在航空航天領域，通過復制美國技術以及利用從以色列、俄羅斯和歐洲購買的技術，中國正在許多方面追趕美國，並在其他方面超越美國。

而且，在被稱為“主流戰斗機部隊”方面，中國也能夠與美國不相上下。例如，中國的F-10戰機（即殲-10，對外稱F-10）基本上可與美國的Block40 F-16或F-18CD戰機相媲美。並且，中國正在建造足夠數量的戰機，從而具備充足的先進能力，以便在西太平可能爆發的任何沖突中應對美國。此外，北京政府正日益重視中國空軍的攻擊力量（並逐漸認識到中國空軍是一支戰略部隊），而且意識到在任何沖突中，空中及太空部隊的優勢都是必需的，並具有決定性意義。

德普圖拉稱，中國空軍當前正在進行一場真正的變革。他們正從一支歷史上僅僅依靠數量優勢的部隊，向一支渴望獲得質量優勢的部隊轉變﹔並且擁有足夠的數量從而在其臨近區域內佔據優勢。現在，空軍正在迅速接近這一目標，並且正以一種巧妙的方式朝這一目標邁進，這是因為空軍不但在積聚這些舊式戰機，而且還在將它們之中的多數轉變為遙控戰機。他們這樣做不僅是“制造現代戰機、扔掉舊戰機”的傳統，而且他們也在改裝舊戰機以便讓它們能夠應對其可能面臨的任何復雜挑戰。這是空軍戰略中的數量因素。

此外，中國空軍還在構建一種艦隊發展戰略，該戰略將有人駕駛與遙控方式結合在一起。他們知道在象征性沖突情況下，他們的敵人在分辨真偽方面會遇到挑戰。例如，將使用先進技術制成且具備電子攻擊能力的有人駕駛戰機，混合到容易被分辨出來的遙控戰機之中。這一行動概念或許被用來轉移外界有關建造少量第五代戰機，以便在未來十年內以對此類部隊的注意力。盡管這是一種非常簡單的戰略，但它有可能會發揮很大的效用。而且，參加此次安全會議的人員一致認為，在這個從舊到新的轉變過程中，中國空軍已在不到20年的時間裡從本質上實現了40－50年的進步。所以說，他們正在以非常快的速度進行現代化。