漢和：中華神盾艦迎來服役高峰性能強大令美頭痛

　　“中華神盾”艦是中國海軍最先進的艦艇之一，然而，受技術可靠性與艦載設備供應制約，該艦在過去幾年間一直未能大批服役。如今，情況出現了轉機。據外媒分析，新一批“中華神盾”艦的建造計劃已全面啟動，這意味著中國海軍水面艦艇的更新駛入快車道。中國的這種護衛艦令五角大樓的軍官在制定和中國軍事沖突計劃時非常頭痛。

　　加拿大《漢和防務評論》月刊最近一期刊登的文章稱，種種跡象表明，被外界視為中國海軍現代化重要標志的“中華神盾”艦——052C型導彈驅逐艦，在經歷大約4年的建造停頓期后，又將迎來新一波建造和服役高潮，此輪建造數量“將是前一批次的數倍”。

　　《漢和》之所以得出這一結論，主要基於對兩個現象的觀察。首先，烏克蘭特種技術出口公司向該刊記者透露，中國即將啟動更大規模的DA80艦用燃氣輪機制造計劃，而該設備主要是供052C型艦使用的。其二，來自俄羅斯軍工部門的人士表示，中國海軍曾向他們詢問有關海基型S－300F遠程艦空導彈的改進情況，卻始終沒有追加訂貨，此前，這種導彈被視為“中華神盾”艦上安裝的“海紅旗”－9導彈的替代品。

　　《漢和》據此判斷，從中國海軍裝備大型主力艦的傳統，以及艦用關鍵設備產量增加等跡象來看，第二批次的052C型艦的建造數量不會低於兩艘。而在艦載設備方面，新批次艦艇的噸位可能進一步加大，但基本武器和電子系統配置不會有大的改動，“中國軍用造船的基本規律是‘小步快跑’，即實施小改，不斷升級，‘中華神盾’艦也不會例外”。

　　報道進一步分析稱，中國繼續建造“中華神盾”艦的動向，表明解放軍對它的性能是滿意的。特別是作為該艦核心的遠程相控陣雷達已基本成熟，証據是：同型號的雷達正被安裝到在大連接受改造的俄制二手航母“瓦良格”號上。在過去幾年裡，052C型艦的航跡遍布各大洋，經受了不同海區環境和特殊條件的考驗，還曾近距離與美國航母、“宙斯盾”驅逐艦等共同出現在亞丁灣反海盜行動現場，表現不遜外軍，從而贏得了中國軍方的信任。因此，052C型艦的大規模建造可謂水到渠成。

　　此前有消息稱，中國曾於2008年向俄羅斯咨詢升級版S－300F艦空導彈的相關信息，052C型艦卻列裝了與S－300F性能相近的國產導彈——“海紅旗”－9，這說明當時在中國海軍和造船界內部存在兩種意見，一種是繼續建造純國產的052C型艦，確保核心技術“操之在我”﹔還有一種意見認為，052C型艦的某些裝備仍不成熟，尤其是“海紅旗”－9導彈的射程不如S－300F，故應持續建造配備俄式導彈的051C型驅逐艦（外媒稱之為“中華俄式神盾”艦）。但直到2010年，俄羅斯卻沒有盼來期望中的中國續訂S－300F導彈的生意，連談判都沒有正式展開，這意味著052C型艦及其配備的國產導彈已獲得中國軍方的肯定。

　　文章稱，艦空導彈的選擇只是“中華神盾”艦暫停建造的部分原因，中國還利用這段時間完全消化了艦用動力系統的相關工藝。

　　報道稱，自烏克蘭轉移的DA80燃氣輪機制造技術，已在中國生根發芽，中國不僅能自己組裝這種發動機，而且國產化率非常高，烏方目前隻提供一些咨詢服務。也就是說，第二批次的052C型驅逐艦與第一批最大的不同，在於其“心臟”基本實現了國產化，這為成批生產同型號艦艇奠定了基礎。值得一提的是，這也是中國在7000噸以上的大型艦艇上，首次使用自己生產的燃氣輪機。

　　當然，第二批次的“中華神盾”艦絕非第一批次的簡單復制，它必定會反映出近幾年來中國軍事科技進步的成果——重點是調整噸位，改進火控雷達和更換數量更多的升級版“海紅旗”－9遠程艦空導彈，從而為艦艇編隊提供更大的保護傘。

　　《漢和》稱，第一批052C型艦的基本問題還是防空能力弱，搭載的導彈數量達不到區域艦隊防空的標准（兩艘052C的載彈量隻與美軍一艘“伯克”級驅逐艦相當）。其次，“海紅旗”－9的射程仍嫌不夠，這也是當初中國海軍繼續進口俄制S－300F導彈的原因。經過近幾年的發展，中國已實現“海紅旗”－9導彈的射程延長，有可能已經超過S－300F導彈，接近或達到美國“標准”SM－2甚至“標准”SM－3艦空導彈的水平。

　（注：本文轉載自“漢和-新浪博客”，作者觀點不代表本網立場。）

(責編：吳楊、牛寧)