橋本隆則：從日本看中國軍機突破第一島鏈的意義【2】

日美聯合海上演習

中國海警局的巡視船

同時中國的空軍能力在釣魚島方向也在加強，包括新的福建北部某機場的建成就是一個最好的例子。同時中國開始大量使用中低速的運輸機改造的偵察機，從中國的東南沿海出發，利用飛機的航程比較長的優勢，沿國際航線不斷地進入釣魚島周圍，到了今天終於越過了第一島鏈進入了太平洋。雖然日本方面已經緊急起飛戰斗機緊貼飛行，可是在國際航線上，日本方面隻能是加強警戒態勢。日本防衛省推測從現在開始中國飛機將更加頻繁地從上述路線飛行，繞行一圈以后從東海回到原來的基地。這樣將為以后的更大型飛機出入上述空域搜集資料。

最后，中國也會更加重視在東海上的鑽井平台的使用，因為中國曾經在一份內部研討的報告中，著重提到了海上平台的作用。當時的構思是可以在平台上快速建立雷達站，防空基地以及囤積中小規模的部隊。因為東海油氣田的開採曾經與日方達成協議，所以中國在某些區域就算有鑽井平台也是並不在進行生產。但是海上威懾作用明顯。所以最近中國提出開發新的海上油氣田，動工建造鑽井平台時日本的反應如此強烈，有資源的因素，也有防衛安全上的考量。

(責編：牛寧)