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2013年08月02日07:29|來源:參考消息網|字號:
摘要:艾爾西汽車市場咨詢(上海)有限公司總監曾志凌說,環境保護部的駁回表明,中國新一屆領導集體努力讓中國經濟重新實現平衡,並將實施更嚴格的環保規定。 |
參考消息網8月1日報道 美國媒體稱,在中國中央政府出於環境擔憂駁回了德國寶馬汽車公司中德合資企業提出的擴建在華工廠之一的計劃后,該公司在華擴廠計劃遭遇了潛在障礙。
據美國《華爾街日報》網站7月30日報道,這家德國汽車制造企業以及分析人士說,這次駁回不會顯著推遲其在華生產能力翻番的計劃。在尚未確定的時間框架內,該公司計劃每年生產量達40萬輛。但分析人士說,中國政府此舉可能表明,在公眾對中國污染問題的擔憂日益加深的背景下,中國針對制造企業的環保政策正變得越來越嚴厲。
在中國環境保護部的網站上,有篇日期為7月26日的聲明,其中引用了關於廢水排放以及不符合規定的氨和氮在內的化學物質排放數值的初步分析報告。
在針對各種問題的書面回復中,寶馬汽車公司的中德合資企業說,環境保護部曾要求該公司提供更多的支持性文件。該聲明說:“這是正常申請程序的一部分。這將不會對我們的項目計劃造成實質性影響。”
艾爾西汽車市場咨詢(上海)有限公司總監曾志凌說,環境保護部的駁回表明,中國新一屆領導集體努力讓中國經濟重新實現平衡,並將實施更嚴格的環保規定。
博斯管理咨詢公司分析師彭波(音)說:“它正向大企業施壓,令其增加在環保方面的支出,因為汽車行業的利潤太豐厚了。”
目前討論的是位於東北部城市沈陽市的合資企業華晨寶馬汽車有限公司所有的兩個汽車廠之一。這兩個汽車廠名為鐵西和大東,均擁有年生產10萬輛汽車的能力。被駁回的申請涉及鐵西汽車廠三期項目。
(責編:吳楊、牛寧)
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