東亞地區國家目前依靠著中東地區的油氣資源。例如，2012年中國一半的石油進口來自於該地區，但這不是最高紀錄,但中東亂局不斷。中國被迫開辟了緬甸的石油輸送管道，但就在前天中國突然宣布了一個重大消息。

　　7月30日，中國海洋石油總公司宣布，在渤海海域獲得渤中8-4和墾利10-4兩個油氣勘探新發現，經測算，這兩個油氣井總平均日產油約3460桶。

　　據悉，渤中8-4構造位於渤海海域渤中凹陷西斜坡，平均水深約28米。經測試，渤中8-4平均日產油約660桶。墾利10-4構造位於渤海海域萊州灣凹陷南部斜坡帶，平均水深約15米，平均日產油約2800桶。

　　中海油執行副總裁兼勘探部總經理朱偉林表示，渤中8-4和墾利10-4的發現，進一步証明我國渤海海域擁有豐厚的油氣資源。

　　目前渤海灣為中國海域最主要的石油天然氣儲藏地之一，其中中海油擁有大部分的儲量。日本海上保安廳飛機確認，日本當地時間29日下午4點半左右，在沖繩縣石垣島東南約332公裡的釣魚島附近海域發現中國籍海洋調查船“探寶號”，當時該船拖著4根繩索狀物體航行。

　　據報道，日本海上保安廳飛機用無線要求中止上述活動，但調查船未予回應。日本第11管區海上保安總部(那霸)稱，這是繼27日以后在沖繩近海再次發現中國籍海洋調查船。

　　中國外交部發言人多次強調，中國政府在釣魚島問題上的立場是一貫的、明確的。釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土，中方對此擁有充分的歷史和法理依據。中國公務船隻在中國釣魚島海域進行例行巡航執法，是中方行使管轄權的正常公務活動。

　　據日本海上保安廳發表消息稱，今天上午9時許，4艘中國海警船在尖閣列島（中國名：釣魚島）久場島北面附近30公裡的“日中連接海域”海域航行。

　　本月24日日本海上保安廳的巡邏船首次在日中連接海域內發現這4艘中國海監船，到今天為止，已經在該片海域巡航約一周左右。日本海上保安廳巡視船正在現場警告中國船隻不要進入12海裡海域，同時繼續對這四艘船隻進行監視。

　（注：本文轉載自“坦克怪杰--新浪博客”，作者觀點不代表本網立場。）

(責編：吳楊、牛寧)