【狼評】搶佔自主航母世界老五印度高興太早

　　《印度教徒報》稱，印度首艘國產航母周一在國有的科欽船廠下水，這是印度軍艦建造史上的重大時刻。航母下水將印度“彈射”到能夠建造航母的少數國家俱樂部行列。考慮到建造設計的技術復雜性和高昂成本，造航母絕不是件容易的事。《印度時報》12日稱，目前世界上隻有美國、俄羅斯、英國和法國成功設計和建造了航母，隨著第一艘國產航母下水，印度躋身自行建造航母的國家行列。“維克蘭特”號可以搭載36架戰斗機，將於2016年進行海試，2018年年底加入印度海軍服役。

　　喜歡挑撥和看中印熱鬧的世界媒體也把中印自主航母的研發建造作比較。英國《每日電訊報》12日稱，“維克蘭特”號揭開面紗意味著印度打敗地區競爭對手中國率先加入到能夠自行建造航母的國家行列。分析人士表示，這艘航母不僅是印度力量的象征，更是印度的國家驕傲。不過高峰軍事觀察認為，如果隻把一艘耗費四年多時間尚未完全建成的船殼下水，就看作是印度自主航母的驕傲和成績，那麼中國作為世界三大造船強國之一，早就躋身世界自主航母五強國家了，哪裡還有印度的份兒，而且像印度這樣所謂的自主航母也早就臭街了。

　　同樣是船殼但會有不同的解讀。世界觀察家都知道中國購買的烏克蘭瓦良格號航母實際上就是一艘船殼，中國歷經十幾年的改造重裝使其涅槃為中國首艘航母遼寧號，這個過程的難度和技術要求等於或超過再造一艘新航母，而中國從中獲得的是全套的航母配套建造技術，從動力系統到阻攔系統和艦載機，這才是一艘真正的自主航母的關鍵技術所在。說白了，就是中國已經有能力讓一艘廢舊船殼變成一艘真正具備作戰實力的航空母艦，而印度現在卻隻展示了如何去焊接拼裝一艘4萬噸的船殼。

　　印度自己承認目前下水的自主航母船殼隻完成了全部工程的30%而已。高峰軍事觀察認為，如果按總量計算，中國刨去購買烏克蘭瓦良格航母船殼的30%工程量（這還不計算中國對船殼的損傷和修復），那麼中國遼寧艦的關鍵70%部分都是由中國自主設計完成，但這30%和70%的比例孰輕孰重，稍懂軍事的都會一眼看穿。美國航母的建設進度一般是船殼兩年下水，然后再有兩年的棲裝時間即可完工。也就是說如果中國想造一艘比印度這艘4萬噸自主航母還大的，類似與遼寧號6.5萬噸左右的滑躍起飛的自主航母，隻需要4年多點的時間就夠了。

　　按照中國的造船實力，如果中國想建一艘常規動力6.5萬噸滑躍起飛的自主航母，那麼從現在開始著手到2017年底即可全部完工，這其中是毫無瓶頸存在的，因為遼寧艦的關鍵70%工程量就是最好的証明。而且中國將在全部技術上都稱得上是自主知識產權的航母。但印度的航母能否在2016年棲裝完畢進行海試還是個天大的未知數。因為在這之前印度軍工造船所能建造的都是引進技術的5000-6000噸的驅護艦而已。而這個基礎與龐大的航母總裝體系相比是不能以噸位疊加來計算的。即便順利的話，按照印度維克蘭特號航母船殼的制造工期是美日的兩倍計算，那麼印度自主航母全部棲裝完畢也應該在2020年左右了。

　　中國軍事專家尹卓12日對《環球時報》記者表示，由於船台需要不斷建造其他船隻，所以船殼在建造完成之后就會下水，之后還有很多內部裝修和建造工程。即便是這些程序都進行完畢，航母也並非就具有戰斗力。在航母建造完成之后，還要進行很多碼頭試驗，飛機飛行試驗等等。一般國家完成從下水到形成戰斗力的過程大約需要三四年，但由於印度的很多裝備都購自其他國家，哪一部分有推遲都可能造成整體時間延長。因此，印度航母從下水到形成戰斗力可能需要六七年時間。

　　高峰軍事觀察認為，尹卓將軍對印度自主航母交付的時間比我估計的要樂觀一些，但是如果按照印度阿瓊坦克和LCA光輝戰斗機的研發歷程來看，還是高估了印度的實力。借用周星馳的一句台詞“曾經想造一艘航母超越中國，別人都說我藝低人膽大，果然隻造了個鐵殼子就隻能歇菜了，但我有雄心壯志一定能完成，如果非要給俺們加一個期限，無非再等20年！”

     （注：本文轉載自“高峰--鳳凰博客”，作者觀點不代表本網立場。）

(責編：吳楊、牛寧)