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2013年09月11日07:59|來源:海外網|字號:
摘要:上個月,莫斯科郊外的茹科夫斯基航空城天空,一陣轟鳴聲過后,幾架戰機呼嘯而過。這就是中國空軍“八一”飛行表演隊駕駛國產殲—10戰斗機在莫斯科航展上完成的海外首秀。 |
低空掠海
低空、超低空突防,是對敵實施打擊的有效手段。
那天,該團大隊長馬瑞凱與領航主任羅靜駕機升空,進入東海某海域,試飛海上低空課目。1000米、800米、600米……當飛到××米時,馬瑞凱覺得自己陷入一個巨大的黑洞中,飛機一邊傾斜一邊往裡扎,四周的海水似乎就要濺到飛機。馬瑞凱立即調整狀態暗自鼓勁:“相信儀表,相信自己!”數分鐘后,錯覺慢慢消失。
這次飛行產生的黑洞錯覺,給飛行員帶來了心理壓力。一時間,訓練停在了十字路口。
外界認為殲-10的性能要強於美國F-16C/D戰機
殲-10已大規模裝備解放軍
“飛行是隻屬於強者的事業,如果自己都戰勝不了,如何在海天戰場上戰勝敵人?”團長代長虹態度堅決,超低空掠海飛行這塊硬骨頭必須“啃”下來。
馬瑞凱和羅靜將飛行體會寫出來,與其他飛行員一起交流。團裡圍繞海上超低空飛行易迷航、產生錯覺等問題,進一步完善特情處置預案。訓練海區由淺海到深海,由熟悉到陌生﹔訓練難度由單機超低空飛行到雙機編隊超低空飛行,逐步加大。不到1個月,全團就普及了海上超低空訓練,成為名副其實的“浪上飛”。
一次,該團奉命突擊“敵”島嶼。全副武裝的戰機冒雨起飛。原定2000米高度匯合,可飛機爬升到5800米還未出雲。
機群時而快速爬升,繞過濃積雲﹔時而保持儀表飛行,飛過低能見度。抵近目標區,在大片雲層干擾的情況下,成功對“敵”島嶼實施打擊。
(責編:張婷)
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