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2013年09月12日15:52|來源:海外網|字號:
摘要:日媒稱“國有化”一年來,中國公務船“侵入”釣魚島領海達63天,日本海上保安廳正在採取建造巡邏船、增加人員等對應措施。 |
遠海大洋是海軍提升實戰能力的淬火池
此前,各媒體跟蹤報道了海軍聯合機動編隊開展訓練的情況,包括反潛演練、特殊海域針對性訓練等等。對於這次遠海訓練的最大亮點,張軍社用四個字概括:接近實戰。
張軍社認為,遠海大洋將成為中國海軍提升實戰能力的淬火池。他從幾個方面體分析了此次遠海訓練的實戰特點。
首先,臨過年還有一個多星期的情況下,部隊通常不會舉行軍演或是大規模演訓。然而,此時海軍將三艘主力戰艦開到遠海大洋舉行海上演習,確屬罕見。但也符合戰爭歷史經驗,歷史上很多戰爭是在節假日發生的。
島鏈外海域寬闊,水文氣象、電磁環境復雜,是海上練兵的最佳地點。此次,聯合機動編隊嚴格按照能打仗、打勝仗的標准要求,從難從嚴設置了海上對抗、遠海機動作戰、海上維權斗爭、遠海兵力指揮控制等20多個訓練科目,實戰性強,戰味濃郁。
1月31日,機動編隊抵達宮古海峽,在4個多小時的航渡過程中,利用特殊海域海空情況特點,開展跟蹤與反跟蹤、偵查與反偵查等多個科目的針對性訓練。
此外,這次遠航訓練的青島艦主炮裡、導彈發射裝置裡、魚雷發射管裡,裝填的都是實彈,反潛直升機也挂上了航空魚雷。出發當天,濃霧、巨浪等惡劣氣象,沒有阻止編隊指揮員們的意志和決心。編隊按計劃9時整准時起航,沒有因為大霧推延1分鐘。艦艇一離開港口,立即上演紅藍大戰。
“惡劣氣象擋不住中國海軍前進的步伐。”張軍社說。
北海艦隊聯合機動編隊此次訓練通過了宮古海峽和巴士海峽。張軍社介紹說,這兩個海峽作為國際航道,任何國家的艦艇、飛機都享有自由航行、飛越的權力。但是這兩個海峽,在地理位置、戰略位置、水文氣象等方面各有不同。
宮古海峽,是沖繩島和宮古島之間的一條海上航道,寬約145海裡。巴士海峽,位於我國台灣島與菲律賓呂宋島之間,寬約200海裡,其間被巴坦群島和巴布延群島分隔成3條水道,由北向南依次為巴士海峽、巴林塘海峽和巴布延海峽,其中以巴士海峽最寬、最深、最重要,所以人們往往把三個海域統稱為巴士海峽。巴士海峽平均寬100海裡,最窄處隻有51海裡。海峽水深大都在2000米以上,最深處5126米,是連接南海和太平洋的重要海上通道。
(責編:張婷)
釣魚島,海軍 火控雷達 導彈
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