解析日本防空警戒制度

　　針對“轟-6抵近”事件，另一個讓人關心的話題是：日本空自究竟採用何種監視攔截體制？據日本《J Wing》雜志介紹，一般情況下，日本空自的空中監視攔截戰術（CAP）首先需要地面雷達或空中預警機對目標進行偵察和探測，從而確認是否值得出動戰機，若確認目標進入日本的“防空識別區”（ADIZ），雷達或預警機會在第一時間內將目標方位信息傳輸給攔截機飛行員。日本空自一般出動雙機進行監控，發現目標后，便會採取伴隨警戒飛行的姿態，與目標保持一定距離，直到其離開監視空域為止。如果目標不肯離去，攔截機則通過國際通用頻道呼叫、雷達鎖定等措施予以警告。

　　日本空自第83航空隊在沖繩那霸基地內設有24小時警戒室，警戒室位於主跑道頭尾兩端，旁邊的機庫內停放有油料、武器完備的值班飛機，收到命令后能隨時起飛執勤。根據《J Wing》雜志披露的情況，其對防空警戒任務的基本規定是：

　　·防空警戒大致分為晝間和夜間警戒兩種，晝間警戒是從破曉前40分鐘到黃昏，夜間警戒為從黃昏前20分鐘至破曉前20分鐘﹔

　　·警戒任務類型視情況可分為：5分鐘地面警戒，人員在警戒室待命﹔4分鐘座艙待命，人員在警戒機座艙內待命﹔1分鐘跑道頭警戒，戰機滑出至跑道頭加溫坪待命﹔15分鐘警戒，人員於警戒室待命﹔

(責編：張婷)