都世界第一集團了，不客氣的說5年之內坐三往二，有何妄自菲薄的地方？

　　至於大飛機，別急，你今年就看得見，如大型戰略投送平台和大型戰略武器投射平台等這樣的東西我們奮起直追步入快車道，如此我們航空業最后的空白領域即將被填補。

　　以后隨著越來越多的東西出現，這種情況估計會慢慢改觀，也希望你聽了我淺顯的說明也起到一個對身邊人普及的作用。那麼拋開逆向，談創新，自主的氣動設計，全世界有幾家？

　　別以為你看到別人的飛機什麼樣，自己原封不動的按數據測繪裝配出來就能飛？呵呵，百分之百摔！如果戰機能山寨，這世界上就不會隻有這麼點國家可以做這件事，而且就這幾家從完全自主的氣動設計，工程實現到火控航電，動力配備甚至試飛。

　　說白了，俄，歐，美，中四家僅此而已，其中歐洲是聯合體，法，英，瑞典等原來具有的獨立能力被中和了，到了第四代戰機的地步，他們也無法獨立完成。

　　別跟我說日本和印度，他們自己知道自己在哪裡吹的風洞，使用的什麼設計軟件，航電，航發等等，日本是工業門類被廢不齊全，印度不僅如此還屬於神級無法評價，不會走就想跑的典型，不過心氣值得肯定罷了。

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(責編：張婷)