我們可以看到英國“無敵”級輕型航母，其艦島尺寸比美國大型航母還要大，就是因為要容納燃氣輪機的進/排氣管道。從空間效率、特別是甲板空間效率來考慮，現在的大中型航母都放棄了燃氣輪機，均採用蒸汽輪機(包括核動力)。而更關鍵的問題是，如果主動力採用燃氣輪機，還需要配套較大功率的鍋爐為蒸汽彈射器提供蒸汽，在系統復雜性和動力系統體積方面都不是合理的選擇。

　　所以，國產航母更大的可能還是沿用“遼寧”號上的常規蒸汽動力。事實上，從第一代051型驅逐艦開始，國內—直在建造採用常規蒸汽動力的驅逐艦，051之后是051B、051C兩型。盡管05lB隻建造1艘、051C也隻建造2艘，但這已經基本可以保持一支熟悉在軍艦上安裝蒸汽動力系統的技術隊伍。

　　國產艦用蒸汽動力系統與俄羅斯也擁有極為密切的技術姻緣。

　　“遼寧”號採用了4台TB一12蒸汽輪機，TB一12的前身是TB-8，而TB—8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當年“旅大”級驅逐艦採用2台TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速，TB一12的功率則為45000馬力。

俯拍江南造船廠長興島新廠區

(責編：張婷)