殲-10飛機是我長年相處的老戰友，它舒適的人機界面，完美的機動性能，方便的操作方式特別適合飛行表演。我一邊默念操縱程序，一邊仔細檢查機艙內各個系統的狀態。

　　聽到指揮員下達“開車”命令，我按下了開車按鈕，巨大的轟鳴聲隨即響起，並隨著油門的增加逐漸變得渾厚有力。此刻，大地仿佛也在跟著沸騰，從反光鏡中看到發動機噴出的熱浪卷著吹起的塵土飛向空中。每次看到這一景象，都讓人感到無比的興奮和激動。

　　我集中精力檢查飛機各個系統工作，左手一刻也不敢離開油門杆，雙腳穩穩地踩著剎車，防止飛機滑動。透過座艙玻璃，我看到機務戰友摘掉了耳塞，任憑發動機的轟鳴聲在耳邊肆虐。顯然，他們為的是不放過發動機聲音中隱藏的哪怕一絲疑點。機務戰友的專業和敬業讓我心中既感動又踏實。他們的心情我理解，這不只是一次絢麗的飛行表演，更是在國際舞台展現中國空軍能力和形象的難得機會。

　　隨著指揮員一聲令下——“起飛”。3架“利劍”涂裝的殲－10表演機，在強大的發動機推力下如離弦之箭直刺蒼穹。緊接著是雙機跟進起飛，與前三機集合。前五機脫離跑道后，指揮員一聲令下，郭福勇駕駛6號機呼嘯而起，以70度大仰角的姿態起飛，並以幾乎垂直的角度迅速向上爬升，直插雲霄。接著，俯沖、盤旋、開花、對頭、滾轉、斤斗……鐵板一塊的“魔鬼編隊”，在廣袤無垠的天空裡，嬌如飛燕，舒展自如。這個被航空表演界稱為“魔鬼編隊”的動作，飛機之間的間隔僅１米，距離為負２米，高度差幾乎為零。隊友們過硬的操作技能和戰機良好的低空性能，再一次讓觀眾嘆為觀止。

　　正當人們還凝神於那賞心悅目的航跡時，５號機和６號機脫離編隊后，分別從左右兩端飛過來。他們要做的動作是雙機剪刀機動、對頭交叉后上升橫滾。

　　這是目前世界飛行表演舞台上最為驚險的動作之一。兩機相遇時，相對速度高達每小時1500公裡。200米、100米、50米……隨著兩機距離越來越近，觀眾的心情緊張到了極點。在一陣驚呼聲中，兩機拉著彩色煙帶互相“擦肩”而過。許多觀眾還沒來得及按下相機的快門，兩機對頭的精彩瞬間已轉瞬即逝。

【軍事解讀】：

太行“鐵拳”竟這樣攥成：解放軍亮劍出鞘不打無准備的仗？

解放軍同仇敵愾，上戰場我願為你擋子彈！

大國十年磨一劍：解放軍一百單八將“破土開疆”

大舉揮師高原，解放軍“駐”與“訓”不再兩張皮

(責編：張婷)