如今，幾乎每一個城市都有一支浩浩蕩蕩的"扒路軍"，如果一條馬路從頭到尾建好了幾年，從沒有被開挖過，那可能就是鳳毛麟角了。一任領導有一任領導的思想，一個城市的主要領導如果頻繁調動，對於該市的市民來說，就不是一件好事情，今天拆，明天建，拆了又建，建了又拆。今年市長在大街上建綠色帶，明年新市長來了，嫌路乍，又把花圃挖了﹔今天市長嫌路燈缺乏時代感，沿路裝上時尚燈﹔明天新市長了，認為這座城市是歷史名城，還是古朴的好，又全裝上宮廷燈﹔尤其是上任市長的“大手筆”、“政績工程”，現任市長不滿意，沒有完工也不再過問，讓它成為半拉子工程﹔因為“大手筆”不是他的“大手筆”，不是他的政績。所以找個理由叫停最好，然后另起鍋灶，換個新馬甲，這樣才顯得他的才干和政績。殊不知，這折騰來、折騰去，GDP也增長了，當屆政府官員也有政績了，可那折騰的錢卻是老百姓的血汗錢，“崽花爺錢不心痛”。出現如此現象，除了規劃缺乏前瞻性、科學性和連續性外，關鍵還是執政者缺失“城市良心”。因此，在考核執政者的政績時，應關注政府的中長期規劃，關注每一任政府在任期內對規劃的實施情況，他們是不是以長遠發展而規劃實施，是不是老百姓的切實利益為重？

　　雨污分流不應是季建業的私人工程，南京這樣全面結束“季建業時代”的做法，顯然不餒，應保持警惕和反思。

    （注：本文轉載自“洪巧俊--鳳凰博客”，作者觀點不代表本網立場。）

(責編：張婷)