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战略纵横:中国歼-20机动性全面超过苏-35【2】

2013年07月25日14:32|来源:海外网|字号:

摘要:苏-35作为一种名声在外的知名战机,对周边某些轻视中国、但却迷信俄罗斯武器的宵小国家是一种震慑。

苏-35作为一种名声在外的知名战机,对周边某些轻视中国、但却迷信俄罗斯武器的宵小国家是一种震慑。

环球网友:中国买到苏-35可以得到什么?

刘临川认为,如果购买苏-35,可能有几点收益特别吸引中国:

1.苏-35作为一种有特长的非典型的三代以上、四代以下的战机,可以提供一部分对抗美国四代机的能力。这一点对于中国的现实安全来说是急需的。

2.苏-35作为一种名声在外的知名战机,对周边某些轻视中国、但却迷信俄罗斯武器的宵小国家是一种震慑。

3.苏-35的动力117S发动机是我们很感兴趣的一款发动机。这个发动机对我们有一些额外的意义。

俄罗斯一般不肯单独卖一款航空部件(或分系统)的国家,他喜欢把重要航空部件(或分系统)打包在整机出口合同里一起卖。尤其对于新式航空分系统,这是俄罗斯一贯的传统。如果我们不买一部分苏-35整机,俄罗斯就很可能不向我们单独出口117S发动机。

在航空动力方面,中国目前还是对俄罗斯发动机有需求的。对这个问题,我们现在还是要客观看待,不要随便看不起俄罗斯航空发动机。

苏-35的动力117S发动机是我们很感兴趣的一款发动机。这个发动机对我们有一些额外的意义。

上次我在接受访谈运-20的问题时,就提到过这个问题。当时有一些网友激烈反对我的意见,拿出一些文章来说“中国的航空动力已经很棒,达到世界先进水平”。后来我看到了,但访谈已经结束,我没有回复。这次,对这种观点的网友,我还是简单讲几句:

文章到底有料没料,首先一定要看它是哪个层级哪个媒体的,某些工业单位自己办的报刊自卖自夸、一向放大话吹大牛的八股文就不值得过度解读;其次一定要会看官文,不要自己乱解读,有些报道里的突破其实是阶段性或局部性的一个突破,而距离整机产品、实用化、批量化、稳定化还有相当的距离。中国目前航空动力水平怎么样,不是看某些工业部门单位的八股文乱吹,而要以部队这个用户的最终反映为准。一个产品的实际表现,如果脱离开客户的实际使用反应,去从纸面上大谈多好多先进,那叫什么?有渠道的军迷,不妨多了解一下。

4.苏-35上的雪豹无源相控阵雷达也是我们想仔细看一看的。我国现在已经有了有源相控阵雷达,从技术上更先进。但是,这不意味着我们已经不需要看一看别人的东西。俄罗斯在机载雷达方面有自己独到的东西,尤其是俄罗斯人在算法、软件方面有自己独特的长处。他们经常是用很粗糙、很笨拙的硬件却做出了很好的功能表现。雪豹雷达到底能不能发现隐身目标,是通过什么技术手段发现的,有什么独特思路,这也是我们可以看一看的。虽然我们自己在雷达方面也有很好的努力,但在这种对未来战争有较大影响的关键技术方面我们也应该同时看一看别人的努力,看一看别人的优缺点,让我们自己能兼容并蓄的更好发展。

苏-35配套有一款远程冲压发动机空对空导弹,可以对空战面貌造成一定程度改观。

5.苏-35配套有一款远程冲压发动机空对空导弹,可以对空战面貌造成一定程度改观。当然,这方面我国也在重点发展。也许有人说,既然我们也正在发展,那还买别人的干什么?

如果中国目前不面临外部战争威胁,那我们的确可以自己按部就班搞,而不外购别人的。但现在的事实是中国面临严重的外部战争威胁,日本早已蠢蠢欲动,在东海不断挑事生非。日本背后的美国因素也在中国周边屡屡闪现。在这种情况下,从国家安全的角度来看,对于一些重要的、但暂时还没有马上成熟的技术装备,我们就需要两条腿走路,自行研制和外购并用。

(注:本文转载自“战略纵横--新浪博客”,作者观点不代表本网立场。)

(责编:吴杨、牛宁)

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