多多正坐在驾驶的飞机上

　　还记得在雪地里裸跑的男孩多多和他的“鹰爸”吗？8月31日，在“鹰爸”指导下，他成功驾机飞越北京野生动物园，刷新世界最小飞行员纪录。5岁的多多，开学后将是南京一小学四年级旁听生。鹰爸表示，以后还要穿越可可西里。鹰式教育，你接受吗？（新闻链接）

　　对于鹰爸与他的裸跑弟的系列新闻，我大多数是接受的，尤其是用诸多严苛（甚至可用狠毒来形容）要求，来对儿子进行一种另类而励志的磨练，较之国人多对儿女溺爱的世风，在指向意义上，是相当正能量的。这玩的是驯龙高手啊！当然，这也是有家底能随便烧钱的富庶家庭才能进行的奢侈训练，其门槛较高，不是可以复制的模式。

　　鹰爸的训练，残酷得让人咋舌，也相当让人担忧，裸跑雪地，登临富士山，独自卖报，等等，倒也罢了，到了驾驶帆船，驾机上天，这就有点踩着了法律的红线，应该讲，鹰爸的安全保护措施，还是相当到位的，在风险把控上，大的人身风险应该是可以避免的，而小的磕磕碰碰，说不定还正是鹰式环境的设计要素。

　　同时，这里的合法性审视，譬如驾照的有无，也没办法问得那么理直气壮，尽管有规定，但现实中无证也驾车的现象，在某些场合是被允许的，譬如低龄赛车手，譬如杂技演员，譬如幼儿训犬师，等等，若不是正式比赛，也不太对年龄设限，有很多还没车轮高的小孩都在跑卡丁车，就是既没有任何年龄限制，亦没有执照要求。

　　可鹰爸的残酷训练，严格意义上还是与法律形成了一个难解的悖论，中国对“家务事”不太习惯进行外力的法律干预，若某些儿童权益大于天的国家，这种不拿儿子当人看的魔鬼训练，相关法律机构与无所不在的非政府群团组织NGO，很可能早已出手，当仁不让地进行干预，警告、训戒甚至直接剥夺其家长的监护权利。

　　所以我觉得有必要提醒这位鹰爸，不能玩过了，别走火入魔，尤其某些细节把关上，要守住无损孩子健康的底线，要探问国家的法律法规允许程度，儿女不仅是自己的，更是国家的，尤其不要自私到，以为儿子是父母的私有物品，可以完全承包由父母主宰设计，尤其不是被一波接一波的“成功”案例所误导，而将鹰式教育做得更偏执，按照这种悬乎得让人揪心的训练路子走下去，那万分之一的失败如果发生，其对鹰爸精心打造的训练体系的打击，将是相当沉痛而无可挽回的。要保证万无一失，因为你在做的，是件“一失”就“万无”的风险尝试。

(责编：张婷)