停牌近4个月后，中国重工终于揭开其“资本市场重大无先例事项”谜底。今日，该公司披露总募资近85亿元的定增预案，其中逾30亿用于收购超大型水面舰船等军工重大装备总装资产，开创了此类核心军工资产证券化的先河，并将开启新一轮军工重组进程。而在军工上市公司借助资本市场奋发图强的背后，是我国建设“深蓝海军”所推升的海军装备需求。正如中国重工在其公告中所说，“深蓝海军的必由之路，是持续发展航母编队建设、现役舰艇跨代升级”。

　　84.8亿元定增预案出炉

　　其中，32.75亿元用于收购超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装资产据定增预案，中国重工此次拟以不低于3.84元/股的价格，向不超过10家特定对象发行不超过22.08亿股，共计募集资金不超过84.8亿元。其中，32.75亿元用于收购超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装资产；26.61亿元用于军工军贸装备和军民融合产业技术改造项目；剩余25.44亿元用于补充流动资金。

　　我国海军的战略转型对装备的质量、数量等方面均提出了极高的要求，预计未来20至30年，海军装备需求将保持强劲增长。

　　此次，公司计划收购的军工重大装备总装资产主要来自集团旗下大连造船厂集团和武昌造船厂集团（下称“大船集团”、“武船集团”），而大船、武船两集团承诺拟分别认购本次非公开发行股票总量的10%。

　　其中，大船集团可研制和生产超大型水面舰船、导弹驱逐舰等各类各型号的大型水面、军辅船舶。其依托中国海军水面舰船最强最大的建造基地，具备强大的军工配套优势。武船集团则主要承担水面、水下舰艇的军品生产。中国重工本次拟收购目标资产的总资产规模截至今年5月底已接近200亿元，净资产 23.55亿，今年前五个月营收近25亿元，净利润1.77亿。

　　中国重工表示，通过此次资产注入，公司产业结构将进一步优化，其军工军贸收入占比预计将大幅提升到20%以上。而且，此次资产注入也是军工重大装备总装资产证券化的首次试点，将开辟此类核心军工资产进入资本市场的先河，开启新一轮军工重组进程，提升军工蓝筹股的内涵和价值。

　　“我国需要三艘以上航母”

　　据国内外军事专家推测，在未来5-10年中，我国很可能进一步自主建造一艘或多艘国产航空母舰以及与之配套战斗群

　　对于此次定增的背景，中国重工在预案中称，在维护海洋权益的国家战略背景下，海军已成为优先发展军种，并正由近海防御型建设转向远海机动作战能力建设。我国海军的战略转型对装备的质量、数量等方面均提出了极高的要求，预计未来20至30年，海军装备需求将保持强劲增长。

　　公告还称，建设深蓝海军（远海）的必由之路，是持续发展航母编队建设和现役舰艇跨代升级。公告引用了国内外军事专家的推测：从几大海域保护角度考虑，我国需要三艘以上航母；从形成战斗力的角度考虑，在未来的5-10年中，我国很可能进一步自主建造一艘或多艘国产航空母舰以及与之配套战斗群。根据国外经验，每支航母编队造价近 200亿美元。

　　记者注意到，8月29日的国防部例行记者会上，曾有记者提问：“有媒体报道目前中国已经开工制造第一艘国产航母，也是中国的第二艘航母，是在大连造船厂，国外多家媒体也报道了中国即将开工建设新一艘航母的消息，请问继辽宁舰之后中国有无制造国产航母的计划？”对此，国防部新闻发言人杨宇军表示， “辽宁舰是我军第一艘航母，但绝对不是唯一的一艘。今后我们会根据国防和军队建设的需要，综合各方面因素，统筹考虑航母的发展建设问题。”

(责编：宋胜男)