中国重工此次将注入超大型水面舰船等军工重大装备总装资产，确实让市场惊喜，这无疑是我国军工业资产证券化的里程碑事件。而其深层次背景，是以航母装备为核心的，我国海军装备升级换代的迫切需求。其中蕴含诸多投资机会，一些为航母配套的公司都有望借机得到新一轮发展。

　　上证报记者采访相关人士获悉，航母制造主要还是由原六机部旗下相关公司进行配套，上市公司则主要包括中船集团旗下的中国船舶、中船股份、广船国际以及中国重工的兄弟公司风帆股份。

　　从几大海域保护角度考虑，我国需要三艘以上航母。

　　据东方证券研究报告，按照受益程度来看，船舶制造、飞机及发动机制造是受益于航母最大、上市公司价值提升最明显的板块。航母及编队舰艇占航母产业链价值的三分之二，航母建造主要是由国家的两大船舶集团来完成，因此船舶工业的国家队受益空间巨大。

　　查询历史资料可知，两大船舶集团中国船舶工业集团公司（简称中船集团）和中国船舶重工集团公司（简称中船重工），原本都属于第六工业机械部，改制成公司后内部称为“南方公司”（即中船集团）和“北方公司”（中船重工）。“事实上，在一些重大项目上，两个公司仍然是通力合作。”知情人士向记者介绍。

　　航空母舰显然是重大项目，据前述人士介绍，为了这一重大工程，两大造船集团将充分调动一切资源，旗下公司几乎都有参与配套，包括几家上市公司，如中船集团旗下的中国船舶、中船股份、广船国际，以及中船重工旗下的风帆股份。“风帆股份主要是提供电池，这个用量非常大。”该人士透露。

　　除了航母及相关舰艇的建造，舰载机产业也是最被看好的板块，目前涉足舰载机产业的上市公司主要有中航飞机、哈飞股份、洪都航空，其中洪都航空生产的出口型猎鹰L-15教练机，被认为有望改进用于首艘航母舰载机训练。另外，贵绳股份曾透露具备生产航母缆阻索的能力。

　　航母的建造是一个异常庞大的系统工程，涉及的行业和公司众多，据券商研究员分析，仅高端材料制备方面，宝钛股份、中航三鑫、中航重机、宝钢股份等公司都可能参与，而航天电子、中航电子等则有机会参与电子系统的建设。

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