在飞机内部会怎么样呢？

　　按发展水平和发展的速度，歼10B上使用的总控应该是完全的4代水平的，就是和F-22的宝石柱一个水平的总控。

　　一说到F-22，好像是最先进的了，呵呵，其实不是，F-35使用的宝石台系统是比F-22的宝石柱更先进半代的。现在全世界有实力搞这些最高端的系统的，也就是美国和我们了。什么欧洲，技术差距太大，也没钱。俄国就更不用说了，俄国的技术还不如欧洲的呢。这辈子估计兄弟们都看不到俄国的宝石柱水平的系统出来。

　　而我们的系统发展，不出太大的意外，歼10B将使用宝石柱。直到使用的非常完善。我们的歼20最少将使用宝石台水平的总控！如果有更先进的，就使用更先进的。

　　歼-10B战机的垂直稳定翼上安装有新的小型电子对抗系统外罩，而且其稳定翼似乎较长且末端呈“鱼翅”形状。歼-10B战机的电子对抗系统外罩与 JF-17战机的外罩相似。歼-10B战机的两片腹翼也得到了扩展。较长的垂直稳定翼及腹翼的空气动力装置的改良似乎得益于超音速进气道——其为飞机制造了更强的侧力。

　　歼-11B战机引以为豪的平视显示器(HUD)似乎也被装配在了歼-10B战机上。虽然无法证实这一点，但是歼-10B战机的驾驶舱看起来已经进行了大面积的再设计。此外，除垂直稳定翼上安装了电子对抗系统外罩之外，歼-10B战机尾部突起的位置上似乎还安装了导弹来袭告警装置。而且，歼-10B战机的机身部分还安装了前视红外传感器。战机驾驶舱的右侧出现了经过重新设计的卫星通讯装置。

　　从目前歼-10战机的发展情况来看，歼-10B战机的可伸缩加油探头可能位于飞机的左侧，不过从最新的照片中看不到这一部分。这些互联网流传出来的照片还表明，歼-10B战机的机翼下方配备有新的吊舱。这些新吊舱有着多种用途，从悬挂更大的副油箱到空对地导弹。

(责编：张婷)