歼十五

　　“山鹰”、卡-31、直-8均将登上辽宁舰

　　航母最终的目的是作为舰载机的平台，辽宁舰也不例外，舰载机于航母就好比利爪于鹰，是航母战斗群实施远程预警、海上防空、战略威慑和纵深打击等任务的主要兵力。不过，航母舰载航空兵部队并非仅有舰载战斗机，其构成一般包括战斗机、攻击机、预警机、电子战飞机、反潜机、搜救机和运输机等机种。按照原始配置，辽宁舰可搭载40余架舰载机，其中12架为战机，12架为攻击机或教练机，24架左右的各型直升机。

　　从各种实际情况看，中国第一艘航母的舰载机类型，其实已经基本确定，除了歼-15之外，还包括舰载教练机“山鹰”、舰载反潜直升机直-8和舰载反潜预警直升机卡-31等。以舰载教练机为例，高教-9“山鹰”教练机最大起飞重量9.8吨，采用串列双人座舱设计，可外挂少量武器装备，具备一定的作战能力。

　　“山鹰”教练机是一种通用型高级教练机，能够执行多种飞行训练任务。“山鹰”教练机配置有五个外挂点、一门机炮，机翼下还可挂导弹、火箭弹和航空炸弹。更重要的是，高教-9及其前辈歼教-7系列曾培养出大批飞行员。如果由空军或其他部队的飞行员改飞舰载机，高教-9无疑是最好的选择。美国军事专家认为，飞行员培养决定着航母的成败。最关键、最基础的环节是实现舰载机整建制上舰、起飞、降落，并具备战斗能力。

　　至于舰载预警机，中国可能会选用卡-31直升机。2010年，俄罗斯正式向中国海军交付卡-31预警直升机。中国总共获得9架卡-31，这显然不是为了装备956EM驱逐舰，这是装备两个航母舰队的数量。进口卡-31的举动还显示，中国海军将全面武装“瓦良格”航母，尽管它的主要目的是用于训练。

　　卡-31预警直升机配备有E801M“眼睛”型空中和海上监视雷达，机腹装有一座大型雷达天线，10秒钟内可旋转360度，可同时发现多达200个战斗机类目标，并跟踪其中的20个目标。卡-31机载雷达对战斗机、直升机、巡航导弹的预警距离可达120公里，对小型舰艇的预警距离可达250公里以上，对大型目标的预警距离可达300公里以上。卡-31在对空中、地面、水面局势进行监视时，直升机能在一小时内巡逻25万平方公里的海面。

　　不过，这款预警直升机的缺点也十分明显，性能远不及固定翼预警机，但由于起降条件灵活，因此可部分替代常规预警机的作用。与普通固定翼预警机相比，卡-31预警直升机飞行高度有限，对高空目标探测和跟踪能力弱，特别是续航时间短，航程较近，巡航速度慢，这是预警直升机的固有缺点。

　　除此之外，辽宁舰还有可能会搭载直-8舰载通用、反潜直升机。到目前为止，直-8系列已有10余个改进机型，近5年间的生产交付量达到前15年总量的数倍，用户群也得到了很大的扩展，取得了重大的军事、社会和经济效益。汶川大地震期间，能够直接参加抗震救灾的国产直升机只有寥寥数架直-8。

(责编：宋胜男)