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2013年10月22日08:15|来源:中国航空报|字号:
直升机所各研究室为激发设计人员的创造力也动足了脑筋,有些研究室实施项目团队管理,在进行项目方案制定、碰上技术难点等需要进行技术创新时,首先是项目负责人拿出一个初步方案,在团队内部进行多次讨论,之后再在全室进行广泛讨论。为了充分调动科研人员的积极性和创造力,直升机所加强了专利管理,对各研究室的专利工作进行考核,对申请到专利的技术予以奖励。在一些项目的新技术攻关上,放手启用思想活跃的年轻技术骨干负责项目,室内技术核心组(主任+技术发展组+专业组长)作为技术把关组或顾问组,对项目负责人提出的一些创新性想法,在项目会议上由技术核心组把关,群策群力推进技术创新。
新概念直升机是未来直升机发展的方向,是充满想象力和创造力的一种旋翼飞行器。新概念直升机的设计除了技术的突破,更关键的是创新精神的勃发,因为创新精神是科技进步的强大动力。直升机所肩负着推动中国直升机技术进步的重任,新概念直升机的设计是必然要跨过去的门槛,这其中更重要的还是创新精神的培养。世界科技日新月异,相随相伴的正是创新精神。
直升机所坚持“全球视野、国际标准、开放合作、自主创新”的发展理念,近年来,军机、民机双轮驱进,常规直升机与无人直升机比翼双飞。直升机所总设计师吴希明曾经担纲了直10专用武装直升机等多个重大型号的领军重任,现在,一批科研骨干又在他的带领下,立志开拓新概念直升机的广阔天地。兢兢业业,孜孜以求,直升机所通过几代人的不懈奋斗,将一架架直升机放飞蓝天,朝着国际一流直升机研发机构的行列不断迈进。
如果说国产直升机是空中怒放的花朵,那么新概念直升机则是待放的花蕾,只要用创新的智慧去浇灌,它们必然呈现更加绮丽的美景。
(责编:宋胜男)
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