錢桂林：企業為官員買車絕非“免費午餐”

國家一直在監督查處公車私用問題，但現在的政府官員用車已經由地上轉移到地下了，政府的公車雖然入庫了，但企業的公車卻在快速增加——用車的是政府官員，買車養車的卻是企業。與企業有直接關系的政府官員，是企業公關的重點，為了保持親密關系和聯絡方便，企業會主動為其購買專車並聘任專職司機。至於政府官員向企業借車，更是司空見慣，有些企業是求之不得。（4月9日中國經濟網）

自去年年底中共中央政治局會議審議通過了關於改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定后，城市高檔娛樂場所門前的公車的確大大減少，是政府官員真的減少了應酬嗎？非也，原來某些政府官員也掌握了一些“地下工作”經驗——讓企業為他們買車養車。這倒很不錯，一來車子是企業的，偶爾逮著，就說是臨時借用企業的，監管部門抓不著小辮子﹔二來照常享用“公車”，不用自己花一分錢，車補照拿。

世界上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨。企業老總不是傻帽，與企業有直接關系的政府官員，成了企業公關的重點，至於政府官員向企業借車，更是求之不得，這便暴露出資本想傍靠權力的迫切心理。誰都知道，在當下的中國社會，權力是最好的東西，權力是萬能通行証，要不怎會有前不久千萬富豪去考公務員的奇聞？富豪不差錢，但差權力，金錢在權力面前有時顯得低三下四，卑微得很﹔而反過來，權力在金錢面前會不可一世，因為在張狂的權力之下，金錢的獲取實在太過容易，簡直不費吹灰之力。

所以，精明的企業主正是看中了權力貪小便宜的齷齪心理，於是就欣喜若狂地慷慨解囊了。對他們來講，買一輛車子甚至為此養一名司機，一年下來也用不了多少錢。但從政府官員那裡獲得的回報，就是幾倍幾十倍了，譬如減稅、免息貸款、以政府行為助銷產品等等。如此暴利，企業主焉有不投資之理？而對政府官員而言，被企業主狹隘的“友情”所綁架，隻好慷國家利益之慨、慷集體利益之慨、慷民眾利益之慨了。

治理公車，需要鐵腕政策。有關部門不能因為公車被封存或轉賣了，便以為大功告成。殊不知上有政策下有對策，一些政府官員很會“開拓市場”，讓企業買單為自己配備“公車”就是明証。對這一新情況、新問題不可小覷，因為這其間暗藏了骯臟的交易和腐敗，隻要一露頭，就要快打、狠打，決不能手軟。（錢桂林）