文章稱，在汽車業欣欣向榮的中國，對許多中國官員和民族主義者來說，當中國努力施展實力、希望在國際社會扮演更重要角色的時候，可以說幾乎沒有什麼事件會比底特律破產案更能象征美國的衰落和中國的崛起了。

文章說，一些雄心勃勃的中國人把底特律破產看成是一個有利可圖的投資機遇。據說底特律當地遭到廢棄或者喪失抵押贖回權的住宅隻需1美元就能入手，如此的流言如野火般四處傳播，為那些對中國國內火爆樓市感到無可奈何的人所津津樂道。不過，當他們看到底特律破敗的街景與惡劣的治安狀況后，1美元買房之類的便宜事或許就失去了吸引力。

文章認為，中國官員同樣不應“洋洋得意”。這一事件的象征意義或許很大，但也僅此而已。美國汽車制造商依然實力雄厚，而且頗具諷刺意味的是，它們開始把中國市場當成主要的收入來源。

文章指出，根據美國的聯邦體制，美國城市基本上屬於自負盈虧，近年來已有一些城市申請破產，但沒有造成深層次的全國性影響。

即便像紐約、費城、克利夫蘭這樣的城市也曾掙扎在財政崩潰的邊緣，隻不過底特律成了第一個真正屈服的美國大城市。事實上，正努力通過產業重組和產業升級增強國內制造業實力的中國官員們應當把底特律破產案看成是一個嚴肅的教訓。

據媒體報道，底特律的衰落源於一系列因素，比如征稅基礎萎縮、養老金和醫療開支過於龐大、管理不善的問題長期存在。但根本原因是，底特律完全沒有在汽車業顯露衰退跡象之初就採取切實有效的措施，實現產業多樣化和產業轉型。

文章稱，人們或許很難想像中國會有哪個大城市宣布破產，但中國確實有數十個中小型城市正面臨與底特律相似的命運——唯一的不同在於中國的城市有中央政府扶持。

據悉，到目前為止，中國已經把69個城市定性為“資源枯竭型城市”，其中大多數位於東北和西部。這些城市都是圍繞一兩種特定資源建設起來的，而相關資源在經過數十年開發后已經枯竭。這些城市同樣深受收入縮水的困擾，當地居民遷往別處謀生。如何振興這些城市已經成為長期困擾中央政府的難題。

更重要的是，中國的大城市通過缺乏監管的影子銀行系統積累了數萬億元人民幣的債務，它們同樣朝著財政崩潰的方向滑過去。已有越來越多的銀行業分析師發出嚴正警告，要求防范可能發生的債務危機，以免對中國經濟造成嚴重影響。

文章說，中央政府已經認識到問題的嚴重性，於是著手控制債務問題，但地方官員知道無論自己欠了多少債，北京都會幫他們還清的。雖然目前沒有出現爆發全國性危機的跡象，但如果找不到約束地方官員的有效手段，那麼危機的到來將只是時間問題。

(責編：牛寧)