它的這些行動都嚴重違反了《國際法》。《國際避碰章程》有明顯的規定，軍艦、軍機可以不按民航機的規定去飛行，但是在跟其他國家飛機、軍艦相遇的時候，要遵守《國際避碰章程》，就是以不發生海難、相撞為基本標准，而它這種行為已經完全違背了世界海事組織《國際避碰章程》的規定，是違法的。

　　日本艦艇多次抵近中國艦隊1公裡內

　　安倍政權上台后指示，海上自衛隊艦艇可以接近到距離中國軍艦約3公裡的地方進行監視。但據《環球時報》記者了解，日本艦艇對中國海軍的跟蹤監視由來已久，距離甚至近到對中國艦艇的航行構成威脅。

　　對於正常航行的船舶而言，距離3公裡是什麼概念?軍事專家劉江平10日告訴《環球時報》記者，在普通海況和氣象條件下，這已能保証清晰監視艦艇的活動，但如果發生異常情況，留給雙方艦艇規避的余地比較小。而對於現代軍艦而言，3公裡的距離也已處於雙方艦載火炮和導彈的打擊范圍內。

　　一次中國海軍艦艇赴遠海訓練時，編隊剛出中國領海，日本自衛隊艦艇就如影子一般跟上來，在十多天的航行和演習期間進行全程監視，距離最近時還不到1公裡。中國編隊通過無線電警告隨行的日艦“不要靠得太近，避免發生危險”，而日艦不是裝聾作啞就是以“我艦正在執行任務”為由搪塞。在中國軍艦進行導彈射擊演習時，日艦還變本加厲地靠攏以收集情報。

　　中國海軍應效仿美建立體警戒圈對抗日本挑舋

　　設立類似的立體警戒圈是保障我軍事航行安全的必要舉措，可為應對日本的抵近偵察和干擾提供法律依據。但她強調，美國設立艦艇立體警戒圈的法律基礎是國內法，而國際法對此的態度是“不肯定也不反對”，美國的立體警戒圈實際是以強大軍力為后盾，因此不能簡單地照搬美國模式。我們在制訂相關警戒圈時，需要結合國際慣例，考慮能否得到別國的承認和遵守，還要根據我們的實際防衛能力來劃定警戒范圍。

   （注：本文轉載自新軍事網，文章觀點不代表本網立場。）

(責編：吳楊、牛寧)