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2013年08月21日09:09|來源:海外網|字號:
摘要:早在1968年,海軍就提出建造大型導彈驅逐艦的設想,迫因實力不濟而推遲。30年后,055涅盤重生,055代表了中國船舶工業的最高水平。 |
與此同時,我國造船工業也在低調中求發展,逐步成長為世界級的艦艇工業。日本媒體刊文稱,“如果北京繼續優先發展造船,中國的艦船制造企業的技術能力很可能在2020年前和俄羅斯相當,並且在2030年前,接近當前的美國艦艇建造水平”。
有軍事專家認為,看到自身進步的同時,不能忽視自己跟西方先進水平仍然存在的距離,要看到當前中國軍工仍然處於追趕階段,遠未實現並駕齊驅和超越。以殲-31為例,美國F-22隱身戰機於1997年開始試飛,當時的發動機等問題已經基本解決,在隱身技術方面已經有F-117和B-2的積澱。相比之下,殲-31幾乎一切都要從零開始。如果沒有優秀的第四代先進發動機,無論是殲-20還是殲-31,都不能稱作真正的四代機。
052D型驅逐艦
無疑,展現在中國軍工面前的,是一番前所未有的光明前景。按照這種發展速度,中國的軍事工業和世界巨頭平起平坐,甚至超越的時日,或許不需要再一個十年了。亦有專家提出,在軍工裝備在趕上來的同時,要加緊培養一支訓練有素的隊伍,隻有擁有高素質的戰斗人員,先進的武器裝備才能發揮最大的作戰效能。(來源:環球軍事網)
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(責編:吳楊、牛寧)
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