在飛機內部會怎麼樣呢？

　　按發展水平和發展的速度，殲10B上使用的總控應該是完全的4代水平的，就是和F-22的寶石柱一個水平的總控。

　　一說到F-22，好像是最先進的了，呵呵，其實不是，F-35使用的寶石台系統是比F-22的寶石柱更先進半代的。現在全世界有實力搞這些最高端的系統的，也就是美國和我們了。什麼歐洲，技術差距太大，也沒錢。俄國就更不用說了，俄國的技術還不如歐洲的呢。這輩子估計兄弟們都看不到俄國的寶石柱水平的系統出來。

　　而我們的系統發展，不出太大的意外，殲10B將使用寶石柱。直到使用的非常完善。我們的殲20最少將使用寶石台水平的總控！如果有更先進的，就使用更先進的。

　　殲-10B戰機的垂直穩定翼上安裝有新的小型電子對抗系統外罩，而且其穩定翼似乎較長且末端呈“魚翅”形狀。殲-10B戰機的電子對抗系統外罩與 JF-17戰機的外罩相似。殲-10B戰機的兩片腹翼也得到了擴展。較長的垂直穩定翼及腹翼的空氣動力裝置的改良似乎得益於超音速進氣道——其為飛機制造了更強的側力。

　　殲-11B戰機引以為豪的平視顯示器(HUD)似乎也被裝配在了殲-10B戰機上。雖然無法証實這一點，但是殲-10B戰機的駕駛艙看起來已經進行了大面積的再設計。此外，除垂直穩定翼上安裝了電子對抗系統外罩之外，殲-10B戰機尾部突起的位置上似乎還安裝了導彈來襲告警裝置。而且，殲-10B戰機的機身部分還安裝了前視紅外傳感器。戰機駕駛艙的右側出現了經過重新設計的衛星通訊裝置。

　　從目前殲-10戰機的發展情況來看，殲-10B戰機的可伸縮加油探頭可能位於飛機的左側，不過從最新的照片中看不到這一部分。這些互聯網流傳出來的照片還表明，殲-10B戰機的機翼下方配備有新的吊艙。這些新吊艙有著多種用途，從懸挂更大的副油箱到空對地導彈。

(責編：張婷)