報道說，大約200架美國生產的P-3和小型反潛機在西太平洋地區執行任務，均由與中國關系緊張的國家運作。除非“高新6號”反潛機大規模投入使用，否則中國在該地區將處於嚴重劣勢。中國潛艇受到這些反潛機的持續監視，而中國卻受制於行動相對緩慢的戰艦，盡管這些戰艦配備了能夠發現與攻擊潛艇的裝備。同時，中國能夠執行反潛任務的直升機數量較少。

　　P-3反潛機正在被P-8A反潛機取代，后者源自雙發的波音737客機。與P-3C一樣，“高新6號”反潛機攜帶了雷達和其他傳感器，以及數噸重的聲吶浮標、深水炸彈和魚雷。

　　報道稱，中國的運-8和運-9運輸機源自俄羅斯的安-12運輸機的設計，但中國版本的安-12作為運輸機並未引起重視，但作為一種雷達海上巡邏/反潛機和電子戰飛機卻引發了關注。

　　報道說，自20世紀80年代初以來，中國就一直在制造運-8運輸機。54噸重的運-8運輸機可以載重20噸。過去30年，中國隻生產了大約130架運-8運輸機，一些賣給了斯裡蘭卡、緬甸和蘇丹。中國的運-8運輸機得到了良好的維護，並且不斷升級。中國顯然正在提高這種老機型的產量和使用，同時也在生產新的機型：運-9運輸機。 　

(責編：張婷)