俄專家假想中國入侵：七步奪回遠東地區領土【7】

　　據俄羅斯《觀點報》3月28日報道，來自馬來西亞蘭卡威LIMA-2013國際航展上的消息証實，中國確實對引進俄羅斯“阿穆爾-1650”型常規潛艇非常感興趣，盡管此前該艇的生產曾經遇到嚴重問題。目前雙方仍在就潛艇事宜進行談判。

　　俄塔社3月28日評論指出，美國國會研究局的專家們在最新一期《中國人民解放軍海軍現代化》專題報告中闡述了自己對中國海軍發展和現代化建設的觀點，認為中國之所以對俄羅斯“紅寶石”海軍裝備中央設計局研制並推向國際市場的“阿穆爾-1650”型新型常規潛艇感興趣，是因為中國專家計劃進一步研究世界水平的潛艇制造技術，並將其應用到國產潛艇上。

　　據悉，中國媒體3月25日披露，在中國國家主席訪問俄羅斯之前兩國就已經簽訂了採購蘇-35殲擊機和“拉達”級潛艇出口型號“阿穆爾-1650”的框架協議，中國計劃從俄羅斯購買24架蘇-35飛機和4艘“拉達”級潛艇，但是這個消息至今尚未得到官方正式確認。

　　有消息稱，中國進口的“拉達”級潛艇將會配備外國生產的AIP(不依賴空氣推進)動力裝置，因為俄海軍目前裝備的唯一的一艘，也是第一艘該型潛艇“聖彼得堡”號，在試用過程中發現了發動機裝置和作戰信息指揮系統方面的問題。此前另外兩艘“拉達”級潛艇“塞瓦斯托波爾”號和“喀琅施塔得”號的建造工作曾被前任海軍總司令維索茨基叫停，直到今年2月才通過了恢復批量生產該型潛艇的決定。

　　據悉，為了改進“拉達”級潛艇項目，通過進一步批量生產該型潛艇的決定，俄羅斯海軍代表和設計人員認真分析了世界潛艇制造領域內的所有現代化趨勢，更加詳細地研究了西方公司的相關技術，同時充分利用俄羅斯設計師在大量經驗基礎上積累的技術成果。改進后的“拉達”級潛艇使用新方式獲取氫氣，從而能夠使俄羅斯造船企業以較小的費用制造AIP動力裝置。另外，改進方案使用新型艇體聲納涂層，保証潛艇航行時的較高隱身性能，相比之下潛艇噪聲水平明顯下降。而且，“聖彼得堡”號潛艇還在世界實踐中首次使用生態安全保障系統。

　　677型“拉達”級柴電潛艇由聖彼得堡市“紅寶石”設計局研制，首艇於上世紀90年代末在海軍部造船廠開工建造，另外兩艘潛艇在2005-2006年間開建。該型潛艇長66.8米，艇體直徑7.1米，水面排水量1765噸，水下排水量2650噸，極限下潛深度300米，水下航速21節，續航力45天，水下連續停留時間25天。配備“俱樂部-S”巡航導彈、魚雷、水雷，彈藥基數18枚。艇員35人。

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(責編：吳楊、牛寧)