此時，34號船全體船*隻有一個念頭：“人在、船在、礁在、國旗在”。他們與對方配有兩架武裝直升機的登陸艦和配有7門大炮的護衛艦周旋了8個多小時，近距離對峙70分鐘，終將外國艦艇攔截在8海裡之外。面對無畏的中國漁政船，外國艦隊隻能灰溜溜地開走了，“採訪”也不了了之了。

　　風波隨著時間的推移逐漸平息，但是中菲雙方的角力並沒有停止，一些外國研究機構也加強了對南海信息的收集和分析。

　　1998年10月，菲律賓重新把美濟礁事件挑起。他們拍了一組中國船在原建筑旁卸貨的空中偵察照片，指責中國在美濟礁擴大“軍事建筑”。菲律賓國家安全顧問亞歷山大·埃格裡將軍說，這些建筑“可以被用作漁民避難所之外的目的”。

　　菲律賓國防部長奧蘭多·默卡多亦說：“我對他們在美濟礁建造的東西感到懷疑”。為了擴大事態，菲律賓不惜故伎重演，於11月29日派出海軍把在仙娥礁附近捕魚的20名中國漁民拘捕，投入巴拉望島普林塞薩港的一個牢獄裡。

　　他們原以為藉此可挑起東盟其他國家對中國的不滿，但這些國家當時正處於經濟危機，無暇顧及此事，東盟秘書長羅多爾福·塞弗裡諾說：“我們有更大的問題需要解決，特別是經濟問題”。於是，菲律賓隻好求救於一位影響較小的美國低級官員——共和黨國會議達納·羅拉巴徹。

　　這位眾議院國際關系委員會的資深會員於 12月10 日乘菲律賓空軍C—130運輸機飛過美濟礁上空。他煽動說：“當我們飛過上空時，看到中國人正在拼命地建筑這些防御工事。我們看到焊光閃爍，看到恐懼與不祥之兆。中國人把戰艦派到離其海域數百海裡，為的是奪取一個鄰國的領土。”

　　他指責克林頓政府企圖美化美濟礁事件，以阻止國會對其中國政策的批評。他發誓支持菲律賓總統埃斯特拉達要求美國在裝備上支援菲律賓海軍。在這位美國議員的鼓氣下，菲律賓政府似乎更忘乎所以，揚言要把美濟礁問題提交國際仲裁。

(責編：宋勝男、牛寧)