中國2013年自建航母內幕，大連船廠搶先披露航母設計圖

中國國產航母是今年軍工新聞重點，而誰又知道，在航母建造過程背后的經濟利益有多少。航母是塊大蛋糕，一旦航母海試、國內開始興建航母的傳聞一出，A、H股市場有關船舶概念的股票就借勢炒上，但真正影響到航母訂單的除了軍方的採購決策者，還有不同造船廠因為地理、造艦歷史等產生的不同。

筆者認為，航母制造不會在一個船廠獨立承擔。朱?基總理時代，形成的全國多家船廠競爭制造的局面，在航母制造熱潮到來時，就會更加白熱化。

加拿大披露大連造船廠甚至已經拿出中國航母制造圖紙來爭取航母訂單，更從知識產權角度界定其“先發”優勢——“大連造船工業界的消息來源尤其強調航母的圖紙設計已經完成，由屬於北方造船重工的中船701所負責”。

這看似輕描淡寫的閑來之筆，其實后面涉及到巨大的訂單利益，不知道這是否造船廠相關人士對雜志的有意放料。

首先，制造歷史比較重要。

有網友分析了這幾個廠家：包括上海造船廠、大連造船廠、中船重工（下屬701所）承擔研制航空母艦、蛟龍號的制造，並分析了背后各自承擔的歷史使命。 

(責編：牛寧)