現在看，美國空軍的隱身化比較順利，F-22已經服役，F-35也即將到位﹔但是美國海軍艦載機的隱身化卻不太順利。這是因為隱身戰機需要武器內置化，而這就增加了更多的結構“死重”。F-35這樣的單發機已經接近了重型戰機的指標，如果再研制一種更適應航母使用的、大型雙發戰斗或攻擊機，其增重將達到無法承受的地步，也超出了目前技術減重的能力。N-ATF和A-12就是例証。因此美國在其航母艦載機中，長期保留F/A-18E/F的位置，就是這個原因。這還不包括某些艦載機，例如電子戰飛機，本身就和隱身處於矛盾狀態，隻能採用第三代平台。

美國F-35C艦載戰斗機演練空中加油

　　目前在美海軍航母中，F-35C的地位比較尷尬。首先F-35C不是按照美國海軍需求專門設計的飛機，而是根據所謂三軍通用的要求，硬塞給美國海軍的。其次在航母作戰中，F-35C的功能很模糊。從戰斗機分代來看，F-35C要領先F/A-18E/F，因此一般認為F-35是要承擔航母護航和攻擊的主力角色。但實際上F-35的單發設計，較差的機動性和較低的載彈量，都使得其在空戰和攻擊時都無法承擔主力任務。因此一些航空界人士認為，在美軍未來的航母艦載機高低搭配架構中，高的不是F-35C而是F/A-18E。而且更為嚴重的是，F/A-18戰斗攻擊機本身的主要任務是對地面、海面攻擊，而非空戰。F/A-18加入美國海軍本來也是為了取代A-7攻擊機。F/A-18E/F是F/A-18C/D的放大與改進的型號，其空戰能力到底有多強，一直受到不少專家、學者、航空迷的質疑。F/A-18E/F未來的搭檔F-35C也是以對地攻擊為主要任務的。那麼這就涉及一個關鍵問題，在將來誰來保証美國海軍的空中優勢呢？之所以形成F-35C和F/A-18E/F的組合，很大程度上是其他國家航母艦載機實力比較弱小，即使美軍未來兩種艦載機都不是空優戰機也足以應付。但情況會這麼理想嗎？顯然不是。

　　如果殲15改裝成彈射起飛，意味著在美國F-14戰機2006年退役后又一種重型彈射艦載戰斗機的出現。殲-15在改裝成彈射起飛后，其最大起飛重量很可能將能夠超過30噸。外電報道中國殲-11空重為16噸，如果殲-15還能控制在這個數字，那麼意味著殲-15的機內載油量在6.5噸情況下，而載彈量能夠達到7.5噸。這將是一個非常可觀的數字，殲-15依靠新一代的航空電子系統，無論是遠程截擊還是空中格斗以及對地對海攻擊，殲-15都會有非常出色的發揮,性能將全面超越美國的超級大黃蜂和法國的陣風M艦載機。屆時殲-15有望成為世界上最先進的第三代重型艦載戰斗機。這將極大改變世界航母作戰力量的對比，也將對世界周邊格局產生深遠的影響。

(責編：張婷、牛寧)