據媒體報道，有北京市一線交警稱，高速上亂並線、加塞，司機發微信、刷微博不專心駕駛，導致交通事故頻發，是北京地區高速擁堵的主要原因。許多網站轉載紙媒報道時卻扯出“開車刷微博是高速擁堵主因”的雷人標題，引起未加細讀的網友討伐，批評交管部門“推諉卸責”、“借口真多”。

　　交管部門這次有點冤。堵車與發微信、刷微博，是“主要原因”還是“原因之一”，抑或是因果相反，不同的人可能感覺不同。但仔細看人家的原話，實際加劇擁堵的是“交通事故”，而造成交通事故頻發的原因是開著車刷微。“標題黨”拿開車發微信、刷微博直接嫁接高速擁堵，其實是為了制造吸引眼球的噱頭。

　　手機智能化讓堵車等待不再難熬，但不容忽視的是，微信微博等通信媒介確實令開車走神變得更為普遍，從而增加擁堵時間和事故隱患。開車發微信、刷微博，再加上旁邊亂並線，一不留神很容易剮蹭，從確保交通安全的角度看，的確應當有則改之無則加勉。近些年來，“有車子更要有車德”的呼聲，不時被公眾輿論提及。決不能抱著對交管部門的成見進行“選擇性忽視”，更不該以此為開車發微信、刷微博的類似行為開脫。

(責編：張婷)