海外网5月30日电 日本媒体称，就在一系列的海上主权争端导致东亚局势愈发紧张，并随时可能再次升级之际，中国仍在继续加强军力，以便在将来决定动用武力时满足战事需求。

据日本《外交学者》杂志网站5月29日报道，中国日益庞大的武器库最近得到扩充：一艘全世界最大的气垫登陆舰于本月早些时候运抵广州，可能即将入列服役。

这艘由乌克兰阿尔马兹中央海事设计局研制的“欧洲野牛”气垫登陆舰是中国与乌克兰国防工业公司2009年签订的一份价值3.15亿美元协议的组成部分。根据这份协议，乌克兰的费奥多西亚“大海”造船厂将负责建造前两艘气垫登陆舰，剩下两艘将由中国的造船厂在乌克兰工程专家的指导下自行建造。

首艘气垫登陆舰于上月正式交付中国海军，并于5月24日抵达广州。据说，该舰将会装配新的电子和武器系统。“大海”造船厂正在建造第二艘登陆舰。

报道称，这种近4层楼高、满载排水量达555吨的气垫登陆舰可能成为改变域内两栖作战游戏规则的武器。综合各方消息，“欧洲野牛”气垫登陆舰航程300海里，续航时间5天，最高航速60节（巡航速度55节）。该艇的载荷量约为150吨，是美国和日本现役气垫登陆舰的两倍多，可携载3辆俄制T-80型主战坦克，或10辆BMP-2型步兵战车，或10辆BTR-70型武装运兵车，或8辆两栖坦克。船上还设有4个登陆舱室，可容纳140名装甲兵，或350名普通兵。

此外，与美国等国的气垫登陆舰相比，“欧洲野牛”可谓全副武装。该艇的标准配置包括：两座MC-227型140毫米非制导火箭发射架，两套30毫米AK-630型近防火炮系统，“针叶-1M”防空系统和布雷功能（可布设20至80枚水雷，数量取决于单枚水雷的重量）。如此强大的火力意味着，除了完成军队和作战物资的登陆任务，“欧洲野牛”还可在近海提供火力支持。

国防分析人士推测，这种气垫登陆舰当下紧迫的问题是谨防南海生变。中国与菲律宾、越南、马来西亚、文莱、印度尼西亚之间在南海地区存在争端。

四艘气垫登陆舰是否都将进入中国海军南海舰队服役？中国是否有意购置或建造更多这样的登陆舰？报道称目前还无从得知。但是，南海是“欧洲野牛”最能发挥效力的地方，因为域内各国海军装备落后，是无力发起有效反击的，更何况南海的地理环境本身就适合这种类型的气垫船航行。

气垫登陆舰通常可在全球70%以上的海岸登陆，包括湿地和沙滩型海岸，而传统登陆舰仅能通过全世界15%的海岸。