阿里联合银泰、复星等组建菜鸟网络；马云任董事长。从阿里巴巴“退休”18天后，马云换个“马甲”又复出了。

　　马云在阿里集团成立十周年大会上高调宣布辞去CEO，并称：“过去十年工作就是我的生活，而今后生活就是我的工作”。在为马云“开明”之举叫好的同时，也不免为其在48岁年富力强时“退休”而惋惜。仅仅18天后，马云“换个马甲”复出，不免让人又一次感到意外。马云不愧为“外星人”的绰号。

　　马云这次复出最大看点是，对中国物流市场、物流资源、物流信息进行整合重构和重建。以阿里巴巴领衔的中国电子商务的迅猛发展，带动了中国物流业突飞猛进。然而，随着电子商务特别是网购规模越来越大、速度越来越快，物流业已经显得明显跟不上其发展的步伐。出现了野蛮装卸、粗暴搬运、盗窃客户物品、拖延送货时间、服务态度粗野等问题，不但损害了物流企业形象，而且已经影响和制约着电子商务的发展。

　　2012年，中国网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%。按此增长速度，在可预见的几年内网络零售交易额将触及10万亿节点。“以后我们预计每天会有2亿只包裹，今天的中国物流体系没办法支撑未来的这2亿个包裹。”马云领衔此时出马启动中国智能骨干网（简称CSN，阿里内部称物流地网）的项目建设，与合作方共同成立一家名为菜鸟网络科技有限公司(以下简称“菜鸟网络”)的新公司，旨在“为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业的发展与升级”可谓看的准、看的妙，正当其时。

　　我们期待马云像带领阿里巴巴集团将中国电子商务发展成世界领先水平，在短短十年时间就建立起较为良好的信用信誉体系一样，使得我国的物流行业整体水平迈上一个新台阶，特别是信誉信用体系得到良好的构建。我们更加期待“通过建设中国智能骨干网，让全中国2000多个城市在任何一个地方，能够24小时内收到货。”十年太久，要只争朝夕。

　　马云“换马甲”复出，强势介入物流行业整合，其给社会带来的效益也是巨大的。据悉，菜鸟网络计划首期投资1000亿，并将在5-8年时间不计短期回报完成骨干网搭建，支持1000万家“菜鸟”企业发展，创造1000万就业岗位。1000万个就业岗位是一个什么概念呢？现在我国每年计划安排的就业人数大概在900万人。比国家年度就业计划还多100万人。这对整个社会是一个了不起的贡献。

　　当然，有议论认为，为了在上市时能弥补自己的短板，阿里巴巴此时宣布大规模的物流计划，明显是为其IPO加码。又说阿里巴巴借建全国骨干智能物流网络，就会在全国各地拿到大量的土地，这也是阿里巴巴打的一个如意算盘。但只要合规合法，能够给企业带来效益的同时，给社会也带来了效益，就不必鸡蛋里挑骨头。

　　电子商务、网络平台以及派生出来的物流配送行业是目前我国市场化程度最高的领域。中国的电子商务发展的如此之快，是市场机制充分发挥作用的典范。正是这种市场机制充分发挥作用，正是政府管的少或者说根本就没有管，才诞生了马云这个“外星人”，诞生了一大批互联网和电子商务的企业家。希望政府在税收、土地、信贷资源配置以及行政审批准入上给予支持和倾斜。

　　深圳市政府特别是深圳市长 许勤 先生独具慧眼。许勤市长曾多次带队到杭州拜访马云。深圳市政府务实高效的服务让阿里巴巴很快决定将菜鸟网络落户于深圳。深圳市在这宗“买卖”上从开始就已经“大赚特赚”了，未来将会赚得更多。这是一个有远见、有智慧、爱才如命的政府和官员应该具备的高素质。深圳市政府这一招高明。

　　笔者唯一担心的是，目前，中国智能物流骨干网和菜鸟网络公司精确定位上不明晰，业务发展范围还有待理顺。但也不必过于担忧，因为，2012年阿里巴巴集团旗下淘宝和天猫平台网络零售交易额突破1万亿元，占中国网络零售市场2012年的交易规模1.32万亿元的75.6%，日包裹量1200万单，单日峰值超过7200万单。仅凭阿里巴巴集团自己掌控的物流配送资源就完全可以让中国智能物流骨干网和菜鸟网络公司“吃饱”。

　　期待马云再创辉煌！