从目前来看，直19类似于意大利A129“猫鼬”武装直升机，是一种轻型的武装直升机，主要执行反坦克、对地攻击、护航等任务，与直-10武装直升机形成高低搭配，并且有希望成为我国外贸出口一个主力机型。

　　根据珠海航展的消息，直19采用了直-9/H425型直升机的发动机、主减速器和旋翼系统，这种做法在国际上实际 上也比较常见，这是因数武装直升机和运输直升机的飞行包线相近，速压等指标也相似，因此许多部件可以通用，例如我们熟悉的AH-1武装直升机实际上就是从UH-1运输直升机发展而来，而米-24武装直升机大量使用了米-8直升机的部件，A129猫鼬武装直升机则来源于A109直升机。

　　以H425直升机为基准，它的最大起飞重量大约为4250公斤，假设直19的空重也A129直升机相当，也就是2500公斤，那么还有1700公斤左右的载荷，以后者1200公斤的外挂载荷，至少还有500公斤的燃料，那么它的航程、留空时间等指标也大致相当于A129武装直升机，根据直升机手册，后者在4000公斤的任务重量情况下（8枚陶式导弹），航程大约500-600公里，留空3个小时以上。

　　在关键的发动机方面，直19可能继续采用H425直升机的涡轴8C涡轴发动机，它的最大功率为718千瓦，持续功率为618千瓦，这个指标与A129武装直升机配备的宝石1004涡轴发动机相近，它的最大功率达到759千瓦，持续功率达到657千瓦，这样在关键的功率载荷指标上，直19应该与A129武装直升机大致相当或者相近，这样它的飞行性能就与后者大致相同。

　　直19主要探测系统是机头下的光电吊舱，它由前视红外探测系统、CCD摄像机和激光测距/目标指示系统组成，可以执行昼夜全天候条件下的目标探测、搜索、跟踪和锁定等功能，与直10不同的是，直19并没有前视红外导航系统，这个可能出于价格、成本等因素，直19采取的方式可能包括在光电吊舱的红外器件中增加宽视野的导航视场，或者飞行员头盔显示/瞄准系统增加夜视、导航功能，虽然性能肯定比不上直-10的专用宽视红外成像系统，但是价格上要便宜许多，武器方面直19两侧各有一个短翼，配备有2个挂架，可以挂载机载反坦克导弹、航空火箭、航炮吊舱等武器，从电视新闻透露的画面来看，直19的标准配备大约是8枚蓝箭-7机载反坦克导弹，2个航空火箭吊舱。攻击火力大致也与A129武装直升机相当。

　　从总体上来讲，直19与A129“猫鼬‘武装直升机（配备夜视系统的反坦克型）战术技术指标相近或者相当，优于第一代武装直升机，对于许多国外用户来说，采购西方新一代武装直升机存在着经济上或者政治上的障碍，所以直19显然是一个比较理想的选择。

　　不过直19与A129最新改进型，尤其是国际型比起来，还是有较大的差距，根据相关资料，“猫鼬”国际型换装T800涡轴发动机，功率增加1000KW左右，同时换装5叶旋翼，最大起飞重量增加以5100公斤，换装新一代光电探测系统，具备发射AGM-114“海尔法”导弹的能力，机头下可以装备一门3管20毫米火炮，电子战系统采用综合电子战系统，包括雷达、激光告警系统、红外干扰机、箔条/照明弹投放架等，系统采用了1553B数据总线进行综合，核心是两部任务计算机，一部作为系统的主控制计算机，一部热备份，座舱换装2部多功能大屏幕液晶显示器，以提高飞行员的战场态势感知能力，猫鼬国际型还增加了内油，比早期型增加了大约30%左右，以便在飞机空重、最大起飞重量增加的情况下，仍旧可以保持足够的航程和留空时间。

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(责编：张婷)