冷战以后，各国之间大规模战争已经越来越少，更多的是局部、小规模的冲突，在这些场合里面坦克、装甲车这样的目标可能并不多，更多是轻型装甲车辆、战术车辆及单兵等目标，在这种情况下，航炮的作用可能更加重要。对于我国陆军航空兵来说，拥有直-10这样的武装直升机，那么直19更多的执行是侦察与攻击任务，没有航炮可能并不是太大的缺点，但是对于其他中小国家来说，直19可能就是这些国家陆军航空兵的主力武装直升机，只有采取在短翼上挂载航炮吊舱来解决问题。

　　这样又产生新的问题，一个是航炮吊舱与机载反坦克导弹、航空火箭争夺空间，从而缺乏作战的灵活性，另外如果在机炮下面安装航炮，就可以在短翼上安装航空火箭、机载反坦克导弹，也可以在安装机载副油箱，提高直19的留空时间和航程，从而具备更高的作战灵活性。所以A129猫鼬武装直升机从多用途型开始，将光电探测系统移动机头上方，留出机头下空间安装一门20毫米三管加特林火炮，从相关资料来看，直19最初也有这样的方案，但是最终直19采用的现在的设计，笔者认为可能是直19的进度要求比较紧，最终选择了比较简单、快捷的方案，随着直10、直19装备部队，相关单位已经具备对直19进行改进，加装航炮的条件，所以完全可以按照A129的发展路线，将光电吊舱移到机头上方，机头下方安装一门国产23毫米链式航炮。以提高直19武装直升机对地攻击能力和国际市场的竞争能力。

　　直19还有一个重要的改进方向就是加装桅杆式探测系统，目前直升机桅杆有两种探测系统，一种是光电探测系统，包括前视红探测系统、CCD摄像机、激光测距系统，它最大的优点就是可以让直升机隐蔽在障碍物后面，伸出探测系统探测目标，从而增加直升机的隐蔽能力和战场生存能力。另外一种重要的探测系统就是直升机机载毫米波火控雷达，根据相关图片，直19已经在试验国产机载毫米波火控雷达，它的优点在可以提高直19全天候条件下的探测能力，多目标攻击能力，配合毫米波制导机载反坦克导弹，可以进一步提高直19的打击范围和能力，从整体上增强直19的战术技术指标和作战能力。

　　此外直19其他改进还包括采用综合电子战系统，配备包括雷达、激光等告警系统、电子干扰、红外干扰甚至激光定向干扰系统、照明弹/箔条投放架等电了对抗系统，提高直19在现代战场上的生存能力，增装数据链，提高直19战场信息传递和交换能力等。

　　因此对于我国来说，针对国内外市场的要求，进行相应的改进，以提高直19的作战能力，增强在国内外两个市场上的竞争能力，是相关厂所需要认真考虑的事情。

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(责编：张婷)