中国歼-20超机动性能卓尔不群，是中国军方战机中的佼佼者，其独特的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”设计，使得歼-20在空战中更加灵活，飞行速度更快。此外，歼-20具备更大推重比和三维矢量推力控制能力的新型发动机。近日，有媒体询问歼-20是否采用自主发动机时，空军少将朱和平给出了肯定的答复“是”。

据俄罗斯媒体报道称，中国歼20隐形战机将装备推力达18吨的WS-15发动机。而中国军方也首次证实了这一消息，如果说，中国歼20战机“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的特殊布局，使其游刃有余的展示独门绝技——鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转的话，那么，采用“中国心”的歼20，将是其挺进世界先进战机前列的关键。

有专家和军迷认为，从歼-20第一架原型机来看，的确存在着一些不足。例如，机身尾部设计水准偏低，如发动机喷口没有遮蔽处理以及那两个格外醒目的腹鳍，都对战机隐身性能构成不利影响，在瞬息万变的现代空战环境下，歼-20隐身性能优异的机头部分不可能始终对着敌机，一旦歼-20的尾部被敌机雷达锁住，将难逃灭顶之灾。

航空发动机技术一直是中国航空工业的短板，此前有内地军迷根据分析声音频谱来判断歼20的发动机。根据网上公开资料，最早有关中国开始试制第四代发动机WS-15的消息始于2006年。美国媒体亦曾于2010年发表过专门文章，称“对于18吨推力的WS-15来说，2010年是一个关键年，若不成功将意味难以实现四代机在2017至2019年期间入役的目标”。

(责编：牛宁)