总的说来，大功率相控阵共形雷达的出现，会带来空战战术和监控/预警模式的变化。

　　(二)J20S双座型，可以改做“JH20歼轰机”，用于对地对海打击，成为飞豹和SU30MKK的升级换代型，载弹量略逊于SU30MKK但是隐形、高速抵达目标防空圈外、突然攻击的能力倍增

　　从J20尺寸看，机腹弹仓可以携载两枚C803级别或者C705级别的、(最好隐形的)对地对海导弹。或者智能化的滑翔弹。或者类似WW“万剑弹”的反跑道弹。用于隐蔽攻击敌方舰船、机场等海上陆上目标。

　　只要改进雷达和光电系统、配载对地对海的、埋入式的激光瞄准吊舱，以及雷达增加对地对海模式即可。这些技术都是现成用在飞豹等机型上的。

　　后座为武器操作员。专职负责对地对海攻击的操作。侧弹仓携载超视距弹或者格斗蛋用于空战。必要时外挂隐形筴仓，用于增加载油和航程。

　　关于J20H型，就战机尺寸和空间来讲，J20改为JH20的潜力远远大于F22改为FB22的潜力，费用和难度远远小于F22改为FB22的费用和难度。这是超过F22的地方。载弹量大于F35则是超过F35的地方。

　　最主要的是，在出现沈飞通过J16夺占歼轰机市场的背景下，希望J20H成为沈飞J16的挑战者、竞争者和补充者。中国航空工业的发展永远也不能少了竞争机制。借用波哥相的话来说，这会使沈飞的工作和生活“更有意思”。

　　上述机型的研发，预计需要十年左右的时间。整个J20的研发经费，参照国外同类机型的预算，至少200~300亿元人民币的投入。在这里，再一次感谢改革开放，为我们跻身世界三强的四代机的研发，奠定了雄厚的、以前做梦都不敢想的资金基础和稳定安定的内部环境。再一次向成飞和全国的航空人致敬！只要坚持改革开放的富民强国大方向、解决好反贪反腐和贫富差距等的问题，遏制来自极左和极右的两个方面的乱源，假以时日，中国一定会在军事科技等方面跻身世界超强。

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