2013年06月07日13:21來源:海外網字號:
摘要:筆者一直認為,美國間諜船頻頻進入我專屬經濟區海域,難道中國為啥不以其道還其身,中國的電子測量船技術也不賴,南極考察也很風光,進入美國專屬經濟區海域考察並非難事,再說中國也需要掌握美軍的動態。 |
一直以來,中美在專屬經濟區內“道路規則”存在有較大的分歧,為此曾引發多起沖擊雙邊關系的事件。最嚴重的是2001年有王偉駕駛的殲-8III 與美國海軍的EP-3型偵察機在海南島東南70海裡(110公裡)的專屬經濟區空域發生碰撞,造成王偉犧牲,EP-3型偵察機被中國戰機迫降在海南島的陵水軍用機場,機上人員被中方扣留。2009年,美國海軍測量船“無瑕號”在南海中國專屬經濟區海域,遭到中方船舶的騷擾,造成設備損壞。
對於專屬經濟區,國際法規定,軍用艦船擁有自由通行權,但必須通報給所在國。而美國的理解是不需要通報,當然中國則認為,軍用艦船在沒有通報的情況下進入專屬經濟,被視為非法,並長期在抵制美軍沿著中國海岸頻繁執行偵察任務的行為。正因為中美的各自理解方式不同,也造成了南海,黃海以及東海中美軍方暗勢力的絞殺危機重重。
筆者一直認為,美國間諜船頻頻進入我專屬經濟區海域,難道中國為啥不以其道還其身,中國的電子測量船技術也不賴,南極考察也很風光,進入美國專屬經濟區海域考察並非難事,再說中國也需要掌握美軍的動態。近期傳來了好消息,中國海軍上周末証實了解放軍軍用船圍繞在美國領土的200海裡專屬經濟區內進行的行動,此舉表明,筆者的期盼終於得以實現,禮尚往來,中國也加強了對美國海域的海上戰略。
應該說,目前中國進入美國專屬經濟區巡邏僅僅是實驗和練習而已,僅此小笠原群島、關島、塞班島至巴布亞新幾內亞一線美國的外圍活動,這是一個起始點,要形成常態化,逐步向美國本土靠近。筆者認為,第一艘航母遼寧號編隊組建完畢,也應該運用美軍的類似“理由”,高調、大張旗鼓的到美國近海、到西太平洋美國海岸附近舉行軍演。即便是在美國家門口游弋一圈,通過航母編隊等中國新軍事力量的“游行”,展示中國不懼美國威脅的決心,增強中國在與美國進行政治角力、經濟斗爭以及武裝威懾的力量與信心,迫使美國逐漸學會與崛起的中國打交道,學會妥協和讓步。
(注:本文轉載自“彭庭華-鳳凰博客”,作者觀點不代表本網立場。)