印媒稱中國邊防部隊乘車越界阻撓印軍巡邏

　　據印度媒體《商業旗幟報》7月29日報道，印度空軍參謀長布朗（NAK Browne）堅決抵制國防部授權印度斯坦航空公司為空軍設計和制造教練機的計劃，稱其價格高昂且完工無期，要求進口外國教練機。

　　據報道，印空軍上將布朗近日致函印國防部長安東尼，力爭從瑞士引進106架PC-7 Mark II教練機，以替代印度斯坦航空公司的制造的教練機。在這封由布朗親自執筆且長達5頁的建議信中寫到，依據之前的預算統計，印度斯坦航空公司的HTT-40教練機成本增長了近20%。此外，若將通脹率等因素考慮在內，現在是進口同類機型瑞士產皮拉圖斯 PC-7 Mark II的絕佳時機。

　　報道稱，一旦這些建議得到同意，那麼印度斯坦航空公司將立即喪失價值近8億美元的合同。

　　該報道進一步寫道，實際上，印度與瑞士的該項進口合同僅敲定了“選擇性條款”中38架教練機的價格，而剩余68架飛機的價格有待商榷。此外，飛機的購買除涉及自身設計制造成本外，還包含后續的維修升級、零配件購置和人員培訓等部分。而此前印度進口的米格系列戰斗機以及“幻影-2000”所產生的后續費用，曾一度達到最初購買價格的近10倍。但對於這種顧慮，布朗在信中卻隻字未提。

　　據印度斯坦航空公司的設計員稱，HTT-40型教練機在性能及功能方面，遠在PC-7 Mark II之上，它不僅是一架裝備武器的教練機，同時也是一架輕型攻擊機。出於政治考慮，后者的武器挂載裝置在出口給南非空軍前已被卸載，賣給印度空軍的教練機同樣如此。

　　文章最后稱，布朗在信的結尾責難道：“印度斯坦航空公司總是把計劃完成的時間說的很短，以獲取審批，但從未按時完成過。”

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(責編：吳楊、牛寧)